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(4)對大臂滑閥的檢查大臂滑閥的泄漏主要是因?yàn)殚y桿與閥體的配合間隙太大、調(diào)壓彈簧損

壞、閥內(nèi)密封件損壞等。檢查閥桿和閥體的配合間隙,檢查壓力彈簧,看閥體內(nèi)密封件是否

有損壞。

(5)內(nèi)泄漏故障的處理該部分內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生于動臂滑閥和油缸內(nèi)泄漏。內(nèi)泄漏主要發(fā)生于

閥體和油缸內(nèi)部，不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來判斷泄漏情況。

2.1.2排除方法如油缸內(nèi)泄漏測試結(jié)果超過規(guī)定值,應(yīng)予以拆開作進(jìn)一步檢查, 如密封圈

損壞則更換,如缸壁拉傷嚴(yán)重則更換;如動臂閥磨損嚴(yán)重則更換。

小型挖掘機(jī)噴油泵的柱塞聯(lián)接器由于安裝偏斜或機(jī)油卡死,還會使調(diào)速架失去船形旋轉(zhuǎn),特別是多缸機(jī)油泵會出現(xiàn)負(fù)荷減少,無法改變供油量而導(dǎo)致飛車.

也加快了殼體內(nèi)部的潤滑),以太快的速度會快速顛簸,影響速度,出現(xiàn)滑動摩擦離合器的速度,高速螺絲的調(diào)速器松動,迅速出現(xiàn)或束縛,速度和推力軸承或破損彈簧調(diào)速器軸承損壞,會引起調(diào)速器故障.

每個(gè)機(jī)艙中的一些排氣口是眾所周知的，但是尤其是發(fā)動機(jī)的下部保護(hù)裝置和排氣口泵需要防止物體的出現(xiàn)和放置或堅(jiān)持不切斷排氣口。有。減少進(jìn)氣量將增加機(jī)艙的溫度，并由于溫度過高導(dǎo)致過早老化而損壞電氣組件。

進(jìn)氣溫度比例規(guī)格的進(jìn)氣阻力（康明斯發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力6BT5.9規(guī)格≤15inH0o）當(dāng)進(jìn)氣溫度為38°C或更高時(shí)，發(fā)動機(jī)輸出降低1％，發(fā)動機(jī)輸出增加6°C。1.5％。保證）