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發布時間：2021-09-18 14:51
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鋼材出口有多重比較優勢。高附加值產品出口的快速增加，為鋼鐵企業打造、提升影響力創造了條件。同時，鋼鐵企業的服務意識已普遍增強，服務能力、水平有所提升，很多企業已經與國外鋼材貿易商建立穩固的合作關系，如寶武等鋼鐵企業在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI（供應商先期介入）服務；河鋼集團通過控股瑞士德高，擴大了河鋼集團的國際客戶群體。此外，我國鋼鐵企業重視打造好品牌，讓品牌成為拓展國外市場的利器，在目標市場提升品牌的認知度、忠誠度和美譽度，擴大自主品牌出口。未來，以服務化、品牌化助力鋼鐵外貿出口，必將是中國鋼鐵企業的重要立足點。
六是行業智能發展闊步向前。鋼鐵行業應抓緊做好數字化、網絡化、智能化升級工作，以5G、大數據、人工智能等新技術為行業賦能，深度推進兩化融合，補齊生產過程自動控制系統、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板，切實提高我國鋼鐵行業的集成能力，不斷強化供應鏈協同，增強全鏈條抗風險能力。
對明年市場預期的判斷，影響著“冬儲”的升值空間。明年是“GDP翻一番”的收官之年，今年11月份，中央提前下達2020年部分專項債1萬億元，同時公布港口、沿海及內河航運項目資本金比例由25%調整為20%，公路、鐵路、城建、物流、生態環保、社會民生等領域的補短板基礎設施項目可適當降低資本金比例，不超5%。此前，會議決定專項債資金不得用于土地儲備和房地產等領域，專項債應用在基建的比例有望從今年的28%提高到33%以上。據此判斷，明年基建投資具備必要的保障，增速有望達到7%以上，成為穩增長的基石。一年之計在于春，相信明年的春天不會令市場參與者失望。
一是鋼廠利潤快速恢復或將賦予鋼企更大的動力加大生產。此外，庫存去化到低位水平，雖然短期低庫存會對盤面價格形成一定支撐，但部分地區出現的“缺規格”現象也較為嚴重，這也會在一定程度上刺激鋼企加大生產。 二是鋼廠利潤明顯好轉可能會促使冬季補庫力度加大。后期螺紋鋼上漲壓力則會越來越大。庫存已去化至去年同期水平以下，從量上來看繼續去化幅度本身已有受限預期，在鋼廠利潤高漲的助推下市場觀望情緒將更加凸顯?！ 〈送?，還需要提到的一點是“北材南下”。數據顯示，北方港口作業逐步恢復正常，下水資源有所增多，在途資源增量比較明顯，后續南下資源到貨量存逐步提升的預期，將給市場帶來一定壓力。再加上隨著國內大面積降溫，終端需求由北向南的遞進式衰減日漸明顯，對螺紋鋼市場繼續向上的動力也是制約。
