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發布時間：2021-09-14 21:56
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尼龍管的關鍵材料
尼龍管的關鍵材料是尼龍6和尼龍66，他們占肯定主導性，次之是尼龍11，尼龍12，尼龍610，尼龍612，此外也有尼龍1010，尼龍46，尼龍7，尼龍9，尼龍13，優良品種有尼龍6I，尼龍9T和獨特尼龍MXD6(高阻隔環氧樹脂)等。
尼龍的改性材料種類總數多種多樣，如提高尼龍，單個鑄造尼龍(MC尼龍)，反映注入成形(RIM)尼龍，脂環尼龍，全透明尼龍，高抗撕裂(超韌)尼龍，電鍍工藝尼龍，導電性尼龍，阻燃尼龍，尼龍與別的高聚物共混物和鋁合金等，考慮不一樣特別要求，普遍作為金屬材料，木料等傳統式原材料替代物，做為各種各樣構造原材料。
高壓膠管破L的應急處理方法
粘補法
當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破L時，可采取粘補法：將軟管破L處周圍擦試干凈；在軟管破L處涂上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長度約為破L部位長度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結；待其凝固15-20min后即可使用。
換位法
在液壓系統中，同一油路的橡膠軟管其規格相同，但承受油壓不同。破L的軟管大多是承受油壓較大的軟管。據此，可采用取換位法：對破L的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可。
尼龍樹脂管
尼龍樹脂管是指采用尼龍材料經擠出成型的軟管做內芯，以高強度工業纖維或鋼絲經編織或纏繞增強后形成的高壓力軟管。該軟管應該屬于液壓樹脂管的理論范疇。
尼龍樹脂管作為新一代的液壓軟管相對于過去傳統的橡膠軟管具有相當好的優越性。
首先是尼龍樹脂管的耐油性能要高于橡膠管5倍以上。
尼龍樹脂管與同規格的橡膠管相比具有更高的承壓能力和更低的管體重量。
用改性尼龍材質的優勢
1. 設計自由度大，進氣歧管設計復雜，而改性尼龍可以通過熱塑性的工藝實現進氣歧管的設計。
2. 成本降低，改性尼龍材質的產品成本低于鋁制產品，生產方式多采用注塑成型，振動摩擦焊接工藝，成型工藝少，從而生產效率G，合格率也相對較高。
3. 輕量化，質量只有鋁制進氣歧管的40%，減輕了發動機整體重量，從而節省了燃油并提高了整車的機動性能。
