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發布時間：2021-10-25 02:01
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選性能
我們再來說下它性能上的區別，合成油在低溫的狀態下，它的流動性要比礦物油更好，它不會出現凝固或者凍住的情況，對于車輛的冷啟動有幫助。
在抗高溫性上，合成油也比礦物油的性能更高，它能給注重一些高轉速的發動機更好的保護。在使用周期上合成油要比礦物油揮發性低一些，所以說合成油更加耐用。當然了，對于那些燒機油的發動機除外。
另外在制造工藝和成本的原因上，合成油它要比礦物油的價格貴一些。
機油只加就是不換
對于某些德系車車主來說，經常檢查機油沒錯，后備箱常備機油再正常不過了。機油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。只補充不換只能彌補機油量上的不足，是無法彌補機油潤滑性能的損失。就好比說：涼水兌常溫水，只能越來越溫，不能越來越涼。所以機油只添不換會導致性能會越來越差。再者說光加機油你讓機油濾芯怎么想：我都這樣了還不讓我退休呢！
機油的粘度介紹（SAE）SAE標準是Society of Automotive Engineers:美國機動車工程師學會的縮寫。成立于1905年，是國際上大的汽車工程學術組織。研究對象是轎車、載重車及工程車、飛機、發動機、材料及制造等。SAE所制訂的標準具有性，廣泛地應用于汽車行業及其他行業，并有相當一部分被美國采用。市面上常見的機油都采用了SAE標準對其粘度進行了分級。在機油的罐身上都會印有相應的機油粘度數值，如"0W30"."0W30"中"W"前的"0"表示的是機油的低溫粘度等級為等級0,"W"后的"30"表示的是機油的高溫粘度等級為等級30.
盡管一些車幾乎不耗費一切啟動機油，但有一些車油耗大或漏油。因而，常常在拆換機油時查驗油位是有些道理的，由于低油位運作會提升汽車發動機的地應力，比較嚴重減少機油和柴油發動機的運行使用壽命。
一些當代汽車有電子器件機油感應器，當汽車機油貼近少安全性水準時，它會發送警示。可是無論汽車是否有機油，按時手動式查驗汽車發動機油位全是一個良好習慣，尤其是當您準備上道的情況下。終究，感應器和汽車儀表板燈都將會在您不知道的情形下失效。
查驗汽車發動機油位，確保汽車停在程度路面上，隨后等候少
10
分鐘，讓機油排出汽車發動機，返回汽車油箱。冉冉升起并固定不動好汽車引擎蓋，隨后定位量油尺的頂端，這一般非常容易見到和觸碰到。把它拿出來，用毛巾或面紙把尾端擦干凈。隨后把它放入原來地方，確保它一直伸究竟 ，隨后立刻把它拿出來，維持水準抓握。在量油尺的尾端應當有兩道，有時候正中間會有效交叉式直線繪制黑影的地區。理想化狀況下，油位應在大線應周邊，但如果高過少線就可以。
假如油位貼近或小于少標識，就一定必須 馬上給油。假如油位在中間部位，那麼加不用啟動機油都能夠。
關鍵的是，即便 您只必須 加一點機油，您都務必確保加上恰當種類和級別的機油，您還可以運用大家方便快捷的成品油選擇符工具來找出適用的機油。 
