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發布時間：2021-10-24 09:30
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樁基檢測施工質量等問題，你都知道怎么處理嗎
樁基
種類繁多，施工工藝差異大，加之地層變化復雜，施工過程中可能會使樁身出現縮徑、擴徑、夾泥、離析、斷樁等缺陷，當然施工后由機械開挖，碰撞也會引起淺部樁身缺陷。樁身缺陷的存在會改變基樁的正常工作性狀，從而對基礎產生潛在危險。今天我們總結了工程中樁基的常見問題，一起來看看吧。
樁基檢測
▌什么情況時應進行驗證與擴大檢測
1.低應變檢測時，對于嵌巖樁，樁底時域反射信號為單一反射波而且與錘擊信號同向時；實測信號復雜，無規律，無法對其進行準確評價；樁身截面漸變或多變，而且變化幅度較大的混凝土灌注樁時刻采用靜載法或鉆芯法驗證。
2.高應變檢測時，樁身存在缺陷，無法判定樁的豎向承載力；或樁身缺陷對水平承載力有影響；單擊貫入度大，樁底同向反射強力且反射峰較寬，側阻力波、端阻力波反射弱，即波形表現出豎向承載性狀明顯與勘察報告中的地質條件不符合時，可采用靜載法進一步驗證；
3.嵌巖樁樁底同向反射強烈，且在時間2L/C后無明顯端阻力反射，可采用鉆芯法核驗。
4.樁身淺部缺陷可采用開挖驗證。
5.樁身或接頭存在裂隙的預制樁可采用高應變法驗證。
6.單孔鉆芯檢測發現樁身混凝土質量問題時，宜在同一基樁增加鉆孔驗證。
7.對低應變法檢測中不能明確完整性類別的樁或Ⅲ類樁，可根據實際情況采用靜載法、鉆芯法、高應變法、開挖等適宜的方法驗證檢測。
8.當單樁承載力或鉆芯法抽檢結果不滿足設計要求時，應分析原因，并經確認后擴大抽檢。
9.當采用低應變法、高應變法和聲波透射法抽檢樁身完整性所發現的Ⅲ、Ⅳ類樁之和大于抽檢樁數的20%時，宜采用原檢測方法（聲波透射法可改用鉆芯法），在未檢樁中繼續擴大抽檢。
偏孔
現象：在沖孔樁施工過程中也經常存在偏孔問題。在沖孔中遇有較大的孤石或探頭石（斜坡巖面），有傾斜的軟硬地層交界處巖面傾斜沖進或粒徑大小懸殊的砂卵石層中沖進時，擴孔較大處錘頭擺動偏向一方時，沖孔樁機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移時，皆有可能發生偏孔。
處理方法：
（1）安裝沖孔樁機時要使底盤、底座水平，起重滑輪緣、固定錘頭的鋼絲繩的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經常檢查校正；
（2）當發現錘頭沖擊不穩時（左右擺動）應停止沖擊，查看是否是發生偏孔，如果發生偏孔及時處理；
（3）當發現有偏孔時先查明偏孔原因及偏孔的大小，如果是由于錘頭沖擊到孤石或探頭石（斜坡巖面）時要及時向孔內回填石頭，回填到高處巖面1m時在沖擊
鉆孔灌注樁出現斷樁后如何處理？
4. 坍塌
因工程地質情況較差，施工單位組織施工時重視不夠，有甚者分包或轉包，施工者談不上有什么經驗，在灌注過程中，井壁坍塌嚴重或出現流砂、軟塑狀質等造成類泥沙性斷樁。這類現象在本工程的斷樁中占有相當大的比例，較為嚴重。而且位置深、難處理，是導致工期延期及經濟上大量浪費的重要因素之一。
5. 突發原因
導管漏水、機械故障和停電造成施工不能連續進行，突然井中水位下降等因素都可能造成斷樁。因此應認真對待灌注前的準備工作，這對保證樁基的質量很重要。
6. 施工原因
由于導管下距孔底過遠，混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土軟件充填。樁身中巖渣沉積成層，將混凝土樁上下分開。由于在澆注混凝土時，導管提升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、待料等原因造成夾渣樁身出現空洞體。未采用“回頂”法灌注，而是采用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，產生離析造成凝固后不密實堅硬，個別孔段產生疏松、空洞現象。
2、動力頭
動力頭是鉆機重要部件，作用是輸出扭矩，由變量液壓馬達、減速機、動力箱和一些輔助部件組成，工作原理：通過液壓泵輸送的高壓油 驅動液壓馬達輸出扭矩，通過減速機和動力箱減速并增大扭矩。動力頭有液壓傳動、電機傳動、發動機傳動，無論何種都具備低速鉆進、 反轉高速甩土功能。目前大都采用液壓驅動，有雙變量液壓馬達、雙速減速機驅動或低速大扭矩液壓馬達驅動。
3卷揚機
卷揚作為旋挖鉆機的重要組成部分，包括主卷揚和副卷揚。主卷揚用于提升和下放鉆桿，副卷揚用于輔助工作。在工作過程中主閥為卷揚液壓馬達提供液壓油，主閥換向實現卷揚液壓馬達左右轉動作，從而提動鉆桿和鉆具進行上升、下降動作。由液壓馬達、減速機、制動器、卷筒及鋼絲繩組成，工作原理：由液壓泵輸出高壓 油驅動主卷馬達，同時打開油路和機械制動，通過減速機減速增大扭矩，驅動卷筒旋轉來提升或下放主卷。主卷揚對鉆孔效率的高低、鉆孔事 故發生的幾率，鋼絲繩壽命的長短都密切相關。
