小汽車托運服務為先「華夏通」

加快發展現代物流業,是推動制造業優化升級的重要抓手

   物流連接著制造業的采購、生產、儲運、銷售各環節,隨著社會化大生產快速發展和社會分工不斷細化,制造業與物流業日益有機融合、互動發展。在南、北城市配送服務區,加快日用消費品倉儲、配送和流通加工設施建設。發展現代物流業,有利于優化生產要素配置,推動制造業供應鏈一體化,降低企業采購商品成本,提高企業采購商品可得性,提高產業附加值。便捷高效的現代物流體系是一個地區高端制造業發展的重要條件,也是現代產業專業化分工和生產效率提高的必要條件。因此,物流業與制造業既相互依托又相輔相成,制造業的發展可以帶動物流業規模擴張,現代物流業的發展反過來促進制造業產業升級和持續發展。

 從近期看,鄭州在國際物流、區域分撥和本地配送三個層面上均具有良好的發展機遇。從遠期看,隨著我國在國際產業體系中地位的逐步提升,鄭州有機會成為我國中高端工業的全球供應鏈管理中心和進口消費品分撥中心之一。

   1、近期建設國際物流中心的機遇。鄭州可與天津、青島、連云港、上海等沿海港口加強合作,深入推進跨區域通關,可以成為中西部地區通過沿海港口開展對外貿易的“無水港”。鄭州可與天津、青島、連云港、上海等沿海港口加強合作,深入推進跨區域通關,可以成為中西部地區通過沿海港口開展對外貿易的“無水港”;依托新歐亞大陸橋、鄭州鐵路集裝箱中心站和鐵路一類口岸,通過大力開辟鐵路國際集裝箱線路,可成為中部地區和東南沿海地區向中亞、俄羅斯、歐洲進出口的“東方陸港”;依托優越的區位和完善的交通網絡,鄭州有可能成為鋼材、汽車、紡織服裝、食品、黑白家電、機械裝備等產品的區域分撥中心。

   2、遠期成為全球供應鏈管理中心的機遇。從地域分布看,物流需求、物流資源和物流服務向物流發展條件優越的大城市集中,大型物流企業以大城市為中心發展多式聯運,區域分撥和本地配送變得更加便捷,物流服務效率大幅提高。2030年,我國經濟總量和制造業總產值有望成為全球第,一資源稟賦和產業轉移將使中西部地區成為全球最重要的制造業中心之一,并輻射國際市場。同時,我國制造業的高端化必然導，致大量低端消費品的海外生產,使鄭州有機會成為服務于全國中高端工業的全球供應鏈管理中心之一。

 充分發揮比較優勢,按照明確定位、優化布局、提升業態、擴大開放、營造環境的總體要求加快推進重點工程建設,著力推動產業優化升級;加強企業間、城市間戰略合作,強化公、鐵、海、航等多種運輸方式的有效銜接,積極發展國際多式聯運、區域分撥和本地物流配送;構建與國際接軌的現代物流服務體系,著力推動鄭州現代物流業實現跨越式發展,逐步提升鄭州在全球物流格局中的樞紐功能和地位。區內按功能布局,相應規劃建設與鐵路集裝箱中心站連接的鐵路專用線和園區道路網絡,建設連接主城區與物流園區的城市軌道。

   ——明確戰略定位。以鄭州國際物流中心建設統攬鄭州現代物流業發展全局,積極選擇發展高端產業,培育先進業態,確保以國際化視野、前瞻性布局,強力推動鄭州現代物流業跨越發展。

   ——優化物流布局。科學統籌規劃,以鄭州國際物流園區、航空港物流園區為重點,加快基礎設施建設,完善物流通道網絡,合理布局城市配送功能區,推動鄭州物流業集聚發展。

   ——發展多式聯運。按照“無縫銜接”理念,強化公、鐵、海、航等多種運輸方式的高效銜接,構建外聯內通、便捷高效的多式聯運體系,逐步提高區域內物流效率,以多式聯運強化物流業整體競爭優勢。

   ——提升物流業態。高起點切入,選擇重點突破,加快做大做強冷鏈、醫藥、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、保稅物流等重點行業,積極培育先進業態,盡快取得現代物流業發展領先優勢。

   ——擴大對外開放。抓住國際、國內物流巨頭加速在內地布局的機遇,引進一批具有國際競爭力的物流企業集團,加強省內外城市和企業間戰略合作,不斷擴大物流貨源輻射地域,逐步構建與國際接軌的現代物流服務體系,扎實打造鄭州國際物流中心建設基礎。

   ——營造良好環境。制定實施推動物流業發展的優惠政策。以支持現代物流業跨越式發展為目標,按照人無我有、人有我優的原則,在土地、稅收、價格、財政扶持等方面制定實施優惠政策,助推鄭州現代物流業加速發展。

我國物流業實現資源整合的建議

　　（1）建立物流戰略聯盟：可以實現資源共享，分享約定的資源和能力。 相同的文化背景和彼此相互依賴、有效而積極的信息溝通、共同的企業經營目標和凝聚力、技術上的互補能力、雙方高層管理人員在管理方面的共同努力等，是物流企業戰略聯盟成功的關鍵因素。

　　（2）信息資源的有效整合：關鍵就在于建立跨企業邊界的信息共享機制。到2015年,鄭州市物流業增加值達到450億,占生產總值的7%。在一個多利益群體當中,如果沒有較充分的信息共享,就很容易出現機會主義行為,難以合作成功。信息資源整合離不開IT系統的支持，包括網絡技術、通訊技術和軟、硬件技術支持。由于技術支持的保障,現代物流的協同可以實現企業之間、功能小組之間、人員之間以及與顧之間的一對一、一對多、多對一、多對多等多形態的協同方式,從而更好地將各自的優勢資源整合起來,共同為顧客提供優良、快捷的物流服務。

　　（3）發展第四方物流公司：第四方物流服務商通過整合和管理自身的以及其他服務提供商補充的資源、能力和技術，提供全面的供應鏈解決方案，遠遠超出第三方物流服務商的服務領域，提供給客戶更大的功能整合和更廣泛的運行自主。中西部地區貨運量年均增長率將達5%以上,高于東部地區的3%~4%。第四方物流服務作為與客戶的唯，一界面，通過團隊伙伴或聯盟的形式管理多個服務商，將自身的能力和更佳物流服務商相結合來提供解決方案，是整合物流資源的有效方式。