廣西二次構造柱輸送泵廠咨詢客服

小型混凝土輸送泵阻塞怎么辦？

二次構造柱輸送泵泵送中應注意哪些問題？1、使用預拌混凝土：泵送中的混凝土通常應該采用預拌混凝土，也可在現場設攪拌站供應泵送混凝土，需要指出的是，手工攪拌的混凝土不能進行泵送。同時在泵送中應對供應的混凝土應以嚴格地控制，隨時注意坍落度的變化，對不符合泵送要求的混凝土不允許入泵，以確保混凝土泵的有效工作。2、專人進料：在泵送混凝土過程中，混凝土泵料斗上應該單獨設置篩網，同時設專人監視進料，避免因直徑過大的骨料或異物進入而造成堵塞。

曉科二次泵

二次構造柱輸送泵廠

小型混凝土輸送泵主要用于建筑工程室內二次澆筑施工，固結灌漿及回填注漿工程，是非常好用的混凝土設備。有時在使用時會遇到管道堵塞的問題，找到堵塞的原因，做好合理的解決。

進料口堵塞：

這種情況一般泵和液壓系統運轉正常，但料斗內有較大的料塊，導致在進料口卡住或者拱起。解決方法比較簡單，將泵進行反向運轉可以損壞結塊，重回料斗進行攪拌，然后再進行輸送。如果阻塞還是沒有解決，就需要人工進行清理，將進料口的阻塞排除。

二次構造柱液壓澆筑泵采用全液控液壓系統特點及優勢：全液控向液壓系統，刪去了電控換向系統中極易損壞的四大部件，減少了設備的維護費用。具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時光的停機待料。采納先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。采納耐磨合金眼鏡板和切割環，使用壽命長。長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。優化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高。

分配閥出料口堵塞：

這種情況會出現輸送泵突然中斷，并伴有異響，產生較強的震動，但管道里面沒有振動。解決方法是：往料斗里面倒入水泥漿，然后反復正、反向啟動泵，這樣是為了使管路通暢。如果不起作用，只能人工將故障排除，拆下相連管，清除里面的雜物。

新型二次構造柱澆筑泵性能特點

二次構造柱輸送泵的維護保養：1、軸承座內的潤滑油應定期更換，正常情況6個月更換一次。2、保持電機上沒有水跡，防止電機受潮。3、寒冷季節，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。4、有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉。5、泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短。

二次構造柱輸送泵廠

新型二次構造柱澆筑泵應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護,地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、率的施工。雖然經濟轉型還包括體制改革等方面的內容，但產業升級不僅具有獨立于其他因素（如市場機制）的內容，而且是衡量轉型是否成功的標志（即生產力標準）。

二次構造柱輸送泵廠：

1.采用先進平滑的s管閥換向：能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送，并不宜堵管;

2.眼鏡板和切割環：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長;

3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求;

4.液壓油冷卻采用風冷系統：冷卻效果好，使用簡便，不易對油液產生污染;

5.采用無級手動變排量：可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求;

6.先進的無線遠控功能：提高遠控距離，方便遠控操作，使產品更具人性化。