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挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重后維修方法

挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重后維修方法，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：

          (1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。  

        (2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。 

         (3)測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。 

         一般來說，造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋? 

        a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，后導(dǎo)致故障發(fā)生。

          b.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。   

       c.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。  

農(nóng)用小型挖掘機(jī)的輪胎

　對(duì)于農(nóng)用小型挖掘機(jī)給大家做出的介紹大家是否明白了呢？所以我們不要追求快速，一定要穩(wěn)中求勝，養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣，就會(huì)讓我們的工程進(jìn)展順利，挖掘機(jī)使用健康。

　　農(nóng)用小型挖掘機(jī)的輪胎

　　輪胎是農(nóng)用小型挖掘機(jī)的重要磨損部件，因此了解輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)具有十分重要的意義。

　　輪胎斷面主要由胎圈、胎肩、胎面和胎圈四部分組成。每個(gè)部分都有不同的功能。胎圈和胎肩起支撐作用，胎面主要與路面接觸，輪輞與胎圈接觸起密封作用。

　　事實(shí)上，輪胎內(nèi)部由多層不同材料組成——覆蓋層、胎面花紋、鋼帶（2層）、胎體簾布層、應(yīng)力吸收橡膠條和氣密層。

論農(nóng)用小型挖掘機(jī)的耐用品牌，很多市場(chǎng)上的品牌車型已經(jīng)交出了答卷，眾達(dá)農(nóng)用小型挖掘機(jī)憑借著三十余年的工況實(shí)踐積累和研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)始終保持著不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)占有率，車型抗造性和耐用度更是有口皆碑，再加上覆蓋的完善售后服務(wù)體系，為用戶的持續(xù)收益保駕護(hù)航，因此，輪式挖掘機(jī)耐用品牌，眾達(dá)當(dāng)仁不讓，，篩選的過濾網(wǎng)是需要時(shí)間和實(shí)踐的積累才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，然而對(duì)于選擇的盲從則始終擺脫不了劣質(zhì)產(chǎn)品的枷鎖。

裝載機(jī)回油閥損壞或故障怎么辦

裝載機(jī)回油閥損壞或故障。如果回油閥的彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或被污垢卡住，回油量會(huì)明顯增加，主油路的油壓也會(huì)降低。　　油散熱器或管道：漏油油散熱器和管道漏油會(huì)降低油壓。如果管道被污垢堵塞，由于阻力增加，油流和油壓將會(huì)降低。　　(油壓傳感器故障或油管堵塞：如果裝載機(jī)機(jī)油壓力傳感器出現(xiàn)故障，或者從主油道到機(jī)油壓力傳感器的油管由于積垢而循環(huán)不良，機(jī)油壓力表將顯示機(jī)油壓力下降。