摩托車檢測線設備標準信賴推薦「同力」

  珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。目前，我國對于摩托車的檢測，普遍采用固定式安全檢測線進行安全性能檢測，以保證摩托車的安全行駛。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。

移動摩托車檢測線輪偏臺的工作原理：將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊，如果夾緊器臺板不可動，則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向對稱線與兩個夾緊器的中心線基本重合，如果只固定后輪的夾緊器臺板，而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動，那么由于兩個車輪中心平面不共面（即輪偏量）的存在，就會使前臺板做橫向移動

通過安裝在前輪夾緊臺板上的位移傳感器可以測量得到以后輪為基準的前輪左右偏移量即輪偏量。

珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。同力公司敬告用用戶，在摩托車檢測線舉升和下降的整個過程中，嚴禁人員進入檢測線機架的下部，操作人員須在距檢測線四周1米外進行操作，四周不得有圍觀人員，以免發生意外事故。產品遍布全國二十多個省市（自治區），并出口至東南亞部分國家。

(一) 氣動系統

氣動系統實現夾板的伸縮、輪偏儀浮動臺架的鎖止。

  珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，產品遍布全國二十多個省市（自治區），并出口至東南亞部分國家。該系統采用WINDOWSXP系統操作平臺，使用SQL-SERVER2000大型數據庫，具有網絡功能。公司現有廠區45畝，興建了12000平方米標準廠房，擁有博士、碩士、工程師等眾多高技術人才，既能生產汽車底盤測功機、平板式制動檢驗臺、滾筒式制動檢驗臺、車速檢驗臺、側滑檢驗臺、軸重儀、底盤間隙儀、全自動轉向角檢測儀、懸掛振動檢驗臺等多種主要檢測設備,又能開發生產各種機動車檢測線測控管理系統及相關輔助系統的企業，是國內機動車檢測行業的科技型生產企業。

檢驗臺在初次使用前和在質量監督部門規定的周期，要對其示值誤差進行檢定。

制動力的標定加載方法如下:

1、按圖5將制動標定桿安裝于測力臂上。

2、使電氣儀表進入標定狀態。

3、儀表清零后，加載砝碼。

4、標定時，按下表加載和減載砝碼，遞增和遞減各三次，儀表顯示值應符合表4要求，否則應按相應的控制系統說明書進行調整。