節(jié)能碳纖維風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商產(chǎn)品介紹【山東金信股份】

?碳纖維紡織節(jié)能風(fēng)機(jī)現(xiàn)狀——產(chǎn)品現(xiàn)狀

碳纖維紡織節(jié)能風(fēng)機(jī)現(xiàn)狀

產(chǎn)品先進(jìn)。 將碳纖維復(fù)合技術(shù)應(yīng)用于紡織風(fēng)機(jī)領(lǐng)域?qū)賴鴥?nèi)首創(chuàng)。從2008年起，我們從風(fēng)電領(lǐng)域?qū)胩祭w維復(fù)合材料(CFRP)工藝技術(shù)，結(jié)合早期開發(fā)的節(jié)能風(fēng)機(jī)氣動(dòng)模型國家專利產(chǎn)品（專利號(hào)：201120133889.2），09年樣機(jī)問世，到小試、中試到推廣，已經(jīng)在數(shù)家紡織企業(yè)獲得成功驗(yàn)證。如山東利津雅美集團(tuán)、陵縣恒豐紡織集團(tuán)、河南項(xiàng)城紡織有限公司并出口印尼。加快建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，形成大企業(yè)“龍頭”帶動(dòng)、中小微企業(yè)“特尖專精”的局面。

事實(shí)證明，”節(jié)能風(fēng)機(jī)葉型 CFRP”形成的新一代節(jié)能風(fēng)，綜合性能大幅度優(yōu)于80年代行業(yè)通用的FZ紡織軸流風(fēng)機(jī)，在系統(tǒng)風(fēng)量、風(fēng)壓不變的情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)行電流一般減少25%~30%。比其他同類90年節(jié)能風(fēng)機(jī)也有5%~8%的再節(jié)電效果。

山東金信紡織為您分享回風(fēng)量的計(jì)算方法

為保證紡織車間的氣流組織，在正確設(shè)計(jì)送風(fēng)系統(tǒng)的同時(shí)，合理設(shè)計(jì)車間的回風(fēng)也非常重要。

空調(diào)系統(tǒng)的回風(fēng)量大小，只要滿足維持室內(nèi)正壓要求即可。紡織車間一般根據(jù)車間的密封程度，車間正壓排風(fēng)量取送風(fēng)量的3%~5%。由于新風(fēng)和正壓排風(fēng)、工藝排風(fēng)的存在，應(yīng)使車間內(nèi)的回風(fēng)量小于送風(fēng)量；

車間回風(fēng)量＝送風(fēng)量－車間正壓排風(fēng)量

空調(diào)室回風(fēng)量＝車間回風(fēng)量－工藝排風(fēng)量

送風(fēng)量＝空調(diào)室回風(fēng)量 新風(fēng)量

因此，車間回風(fēng)量、工藝排風(fēng)量、新風(fēng)量、車間正壓排風(fēng)量之間互為影響，對(duì)能源的消耗影響較大。在不同的季節(jié)，只有正確確定車間回風(fēng)量、空調(diào)室回風(fēng)量、才能合理確定新風(fēng)量，使空調(diào)系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行。