新疆四驅(qū)后八隨車挖規(guī)格齊全 源礦機械

四驅(qū)后八隨車挖

四驅(qū)后八隨車挖選用的自卸體系包括：液壓油箱、液壓油泵、液壓油管、操作閥、操作手柄、液壓油缸等。液壓自卸體系原理圖。單個車型的液壓油箱、液壓油泵和操作閥集成為液壓動力機。  

柴油機滾動時，經(jīng)過三角皮帶帶動齒輪泵滾動將油箱內(nèi)的油液經(jīng)油管吸入齒輪泵中，成為高壓油，再輸入到手動換向閥中。當手動換向閥處于中立方位，油液經(jīng)回油管回到油箱中，油缸不動作。  

當歪斜貨箱或卸貨物時，將手柄扳至上升方位，手動換向閥處于左端，高壓油管進入油缸中，將貨箱歪斜。當超載或油箱上升到高點時，油液壓力到達溢流閥的體系調(diào)整壓力，油液經(jīng)溢流閥和回油管流回油箱.如需要將貨箱停留在某一方位時，可將手柄松開，換向閥回到中心方位，油液被封閉在油缸內(nèi)，油缸靜止不動。3、在卸料時不能行進，應(yīng)先將四驅(qū)后八隨車挖停穩(wěn)后，再抬起鎖緊組織手柄進行卸料，禁止在制動的同時進行翻斗和卸料工作，以防止形成慣性移位事端的發(fā)作。  

當需要平放貨物時，將手柄扳至手動換向閥右端下降方位，油缸和齒輪泵出口均經(jīng)過回油管與油箱1接通。油液流回油箱，油缸在貨箱自重壓力下降到低點。

四驅(qū)后八隨車挖廣泛用于混凝土、灰、砂、石和土石方等散裝材料的短距離運送車。隨車挖車體可加裝駕駛室，挖機頭部可加裝，夾木器，梅花抓等輔助工具。其車型結(jié)構(gòu)合理、造型美觀大方、操作靈敏、經(jīng)濟實惠、質(zhì)量牢靠，是廣大人民致富的抱負運送機械。

四驅(qū)后八隨車挖結(jié)構(gòu)組成

四驅(qū)后八隨車挖的結(jié)構(gòu)組成：

1、液壓部件采用的內(nèi)置濕式制動回轉(zhuǎn)/行走減速機，運行平穩(wěn)，可靠性高；配備原裝進口主控閥，具有動臂、斗桿、鏟斗閥內(nèi)合流，并具有回轉(zhuǎn)優(yōu)先、直線行走等功能。

2、接頭適用于各型挖掘機的惡劣工況，抗震，抗松，以極高的可靠性及超長使用壽命獨步全球。

3、四不像隨車挖的結(jié)構(gòu)件采用國內(nèi)16Mn鋼，焊接技術(shù)與國際接軌，大大增加了結(jié)構(gòu)強度，保證了行車及施工安全。整車拋丸處理，增加了漆的附著力，延緩了部件繡蝕,提高了部件壽命。

4、電腦監(jiān)控儀處理器CPU監(jiān)控全車運行，出現(xiàn)故障及時提醒功能，并能為啟動機提供智能保護。

5、散熱器散熱器為鋁板多翅式散熱器，采用真空釬焊工藝，增加擾流，提高了換熱系數(shù)，液壓通流阻力小，即使在炎熱的夏天也能操縱自如。

四驅(qū)后八隨車挖的保養(yǎng)技巧：

1、定期檢查轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)油面高度及油液質(zhì)量，四不像隨車挖停放較長時間或維修后，加油時應(yīng)排盡空氣。

2、四不像隨車挖采用的自卸系統(tǒng)包括液壓油箱、液壓油泵、液壓油管、操縱閥、操縱手柄、液壓油缸等。個別車型的液壓油箱、液壓油泵和操縱閥集成為液壓動力機。

3、夏日行車應(yīng)注意對輪胎的保養(yǎng)，如果輪胎溫度過高需把車輛停放在陰涼處冷卻，不可以用涼水沖洗，以免爆胎。

4、要定期對四不像隨車挖的車身進行清洗，一是保持外觀清潔，二是防止車漆表面的銹蝕，影響美觀。

好的保養(yǎng)和維修方法，也將延長四驅(qū)后八隨車挖的使用壽命，將促進挖機操作的靈活性。同樣的，保養(yǎng)和維修的不當、失誤，也將對挖機造成極大的損害。

      1、活塞明火加熱

      在安裝活塞銷時，因為材質(zhì)的特殊性，為了使活塞與活塞銷過盈配合、聯(lián)接緊固，必須先讓活塞受熱膨脹。有些人因此直接用明火加熱。事實上，這樣的做法會使活塞受熱不均，極易變形，嚴重影響使用。

      2、用油失誤

      用油失誤主要體現(xiàn)在潤滑油只加不換、黃油胡亂涂抹、從不換機油、燃油使用不當?shù)确矫妗＿@些失誤，將導(dǎo)致發(fā)動機相關(guān)機件磨損，縮短發(fā)動機使用壽命，影響四驅(qū)后八隨車挖使用性能。發(fā)動機作為機械設(shè)備的“心臟”，重要性不言而喻，因此對于用油需謹慎對待。

3、汽缸套和活塞不匹配

      在更換汽缸套和活塞時，很多人忽視了汽缸套和活塞存在的一定公差。二者雖然都是標準件，但是仍需對大小尺寸進行匹配，以防間隙過大，影響啟動。

      4、用砂布打磨軸瓦

      更換四驅(qū)后八隨車挖軸瓦時，需要刮瓦。有些人為了增大軸瓦與曲軸的接觸面積，直接用砂布打磨。這樣的做法十分不可取，在打磨過程中，極易造成砂粒嵌入，造成軸頸磨損嚴重，影響曲軸的使用壽命。