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鍍鋅不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格

人行道路或者安全帶外側(cè)護(hù)欄高度不應(yīng)小說(shuō)1100mm，橋梁護(hù)欄構(gòu)件間距的大凈間距不得大于140mm，且不宜采用橫線條護(hù)欄，護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國(guó)家規(guī)范要求。

2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足車(chē)輛80公里每小時(shí)速度下，與欄桿形成15度角發(fā)生碰撞，不落河。

3、橋梁護(hù)欄造型、款式、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄高度不應(yīng)小于2m，護(hù)欄長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。

5、作用在橋上人行道護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/M.兩者分別計(jì)算。

不銹鋼護(hù)欄存在的一些缺點(diǎn)：

1、材料：不銹鋼管材料厚度規(guī)格較多，一般的就比較薄，它的抗沖擊力、耐用度就不夠好，如果用加厚的材料，那么它的成本就會(huì)大幅提高。

2、制作工藝：由于在安裝制作中需要焊接打磨，這就破壞了原材料的表面，而焊接的地方如果處理不好就會(huì)容易生銹。

防撞護(hù)欄---這兒說(shuō)的是工業(yè)用“防護(hù)欄”，首要用于公路、城市道路的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理技術(shù)：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用社區(qū)護(hù)欄質(zhì)料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美麗，且不易生銹。

防撞橋梁護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地上固定。一般裝置于如物流通道兩頭，出產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門(mén)的兩頭及貨臺(tái)邊際等等。有用減免搬運(yùn)設(shè)備來(lái)往絡(luò)繹時(shí)帶來(lái)意外碰擊構(gòu)成的設(shè)備、設(shè)備的損壞。其他對(duì)物流通圍擋護(hù)欄移設(shè)備本身也起到防護(hù)效果。（如裝卸貨途徑邊際的防護(hù)欄起到防止叉車(chē)意外跌落的危險(xiǎn)）