天津防凍液公司產品介紹,康貝爾防凍母液

汽車在行進中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現象

汽車在行進中散熱器溫度過高，形成防凍冷卻液沸騰現象是常有的事情，尤其是熱天和走山路時。

　　散熱器的主要作用就是將發動機內用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環的散熱系統出現故障。

　　故障產生的原因通常是：

　　（一) 冷卻液不足，散熱器損壞修復后散熱面積不足。

　　（二）散熱器內流通不暢。

　　（三）散熱片外通風不暢。

　　（四）百葉窗未開啟，通風量不足。

　　（五）風扇傳動帶過松，風力不足，且冷卻液循環流動速度不足。

　　（六）節溫器開啟不足。

　　（七）發動機循環系統內壁有過多的沉積附著物，使得散熱功能發揮不足。

　　（八）循環系統有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。

　　（九）點火系統 點火時刻過早、過晚都能致使發動機溫度過高，形成冷卻液沸騰現象。

　　以上都是機械的原因，有時環境條件和駕駛操作方式也可以造成發動機冷卻液溫度升高到沸騰的地步。

汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長,會造成“干鍋”現象

　　還有在山區行車上比較長的坡路時，如果用一個擋位勉強爬坡時，溫度會很快上升。此時如果降一兩個擋位，發動機轉速會相應提高，風扇鼓風的力量得到加強，加速踏板可以不用踩到底，溫度自然就降下來了。

　　一般地，因為缺冷卻液（或防凍冷卻液）引起的沸騰可以用補足冷卻液的辦法解決。

　　但是由于不了解情況而使汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長，會造成“干鍋”現象。屆時，可以立馬加冷卻液。一定要在發動機非燃燒狀態下，自然降溫到發動機體不燙手時，才可以添加冷卻液，否則發動機會有缸體爆裂甚至報廢的危險。

　　添加冷卻液時應該特別注意：如果有足夠的時間就多涼一些時間，使其達到安全溫度后再打開散熱器蓋加水。如果時間緊張，需要在高溫下強行打開散熱器蓋，就一定要有足夠的安全保護意識，防止！配方組分包括：乙二醇、蒸餾水、硼砂、硅酸鈉20％水溶液、苯并、苯甲酸鈉、對甲酸、磷酸鈉、2-并唑鈉、、熒光黃。必須做好充分的準備：找一大塊棉布或者厚毛巾類的東西墊著隔熱，在它下面再放一層塑料布用來隔離水汽，用手按著慢慢地向左擰，動作越慢越好，在擰的過程中可以放掉散熱器里邊的高壓蒸汽。蒸汽溫度很高并會向四面噴射，很容易人，所以一定要躲開面部，并且小心被燙到手。內部壓力未徹底釋放之前，可以抬起壓著散熱器蓋的手！

防凍母液可以加水嗎?_健康頻道

現在人們對汽車的保養術越來越關心，防凍母液用的很多，那么防凍母液可以加水嗎？

防凍母液可以加水

防凍母液可以的，但加的必須是蒸餾水，而且不要添加的太多。如果添加的太多就會影響水箱的功能，防凍母液主要是乙二醇的水溶液。添加之后，混合有乙二醇的水將不容易結冰，冬天可以保護發動機不至于結冰爆裂根據不同的使用地區，其中加入的乙二醇的量是不同的，乙二醇的比例越高，凝固點就越低少量添加一點水不會馬上影響到防凍母液的效果。發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。但是提醒大家的是不要經常加水 。