義烏義烏到韓國門到門物流專線誠信企業推薦,匯智通國際貨運專家

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近日，交通x運輸部等十八個部門參與起草的《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》(簡稱《通知》)經國務x院同意，正式印發實施，首x次從國家層面明確多式聯運戰略定位，開啟了我國多式聯運發展的新征程。當前我國多式聯運發展的現狀如何?商務z部部長高虎城日前表示，在近期推進的自貿區談判中，首先推進的是中韓自貿區談判。如何破z解瓶頸?港口企業如何借機推動轉型升級?記者進行了深入調查。

政策助力 多式聯運迎黃金期

根據《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》，我國將力爭實現2020年多式聯運貨運量比2015年增長1.5倍。屆時，多式聯運運量比重將達到7.25%，比現在提高4.35個百分點。自成立以來，易商發展勢頭迅猛，已成為中國最c大的國內倉儲物流開發商、業主和運營商之一，全國運營中和在建的倉儲設施面積超過２００萬平方米。以此推算，可降低社會物流總費用約3.9個百分點，節約成本4350億元左右。到2020年，如果公路中長距離運輸向鐵路轉移10%，交通x運輸行業能源消耗將下降約1000萬噸標準煤，節能減排效益十分顯著。

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自今年６月中國和韓國簽訂自由貿易協定后，越來越多的中國物流企業搶灘韓國市場，分羹中韓自貿紅利。近日中國易商集團（以下簡稱“易商”）及其首爾子公司Ｋｅｎｄａｌｌ Ｓｑｕａｒｅ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ＫＳＬＰ　宣布，擬聯合荷蘭養老金資產管理公司荷蘭匯盈資產管理公司以下簡稱“荷蘭匯盈”　和加拿大養老基c金投資公司以下簡稱“加拿大養老基c金”　組建一家合資企業。該合資企業將在韓國開發和持有一系列現代物流物業資產，初期承諾股權投資為５億美元，未來投資可達１０億美元。今年我市將積極推進鰲山灣港區總體規劃報批工作，啟動董家口港區萬邦礦石等10個泊位建設，力爭建成6個泊位主體，新增海港通過能力948萬噸。

我們秉承“以服務求發展”為經營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩固的工作關系，我們本著服務精神，主要做韓國物流專線，韓國搬家物流，韓國空運雙清物流，韓國一日達物流等等。先進的現代化軟件管理設備及辦公場所、專業從事倉儲配送、產品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責任心強、素質高、操作技術熟練的工作團隊。歡迎來電咨詢！上交會期間，臺灣物流業從物流信息化管理、科技化應用車隊，以及物流園區智能應用等角度，展出的貨、車、路、庫全x面一條龍資訊整合服務模式，吸引了眾多物流企業參觀。

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中韓自貿協定的簽署意味著將有更多有關旅游的利好政策。而根據韓國駐華大使c館公布的數據，去年訪華韓國人和訪韓中國人分別達410萬人次和633.5萬人次，韓中人員往來規模首c次突破1000萬人次。

島城多家旅行社都表示，韓國是青島游客的主要出游目的地。據了解，受益于濟州島免簽等政策，加之地理位置相鄰，目前島城有出境游業務資質的旅行社大都推出了韓國游，飛機，郵輪等產品豐富，部分線路三四千元即可成行。工作人員高杰介紹，組織赴韓游客超過30萬人次，韓國已躍居成為中國出境游的c大目的地國家，首爾、濟州、江原道是受國內游客的三大目的地。落實好支持民航業發展意見，大力開辟和加密機場航線，做強區域性航空樞紐。

從全國范圍來看，集裝箱鐵水聯運量從2010年的141萬標箱增長到2015年的236.6萬標箱，年均增長10%以上。

海鐵聯運業務量較快增長，與港口基礎設施的日益完善分不開。去年，青島“一帶一路”跨境集裝箱多式聯運工程入選國家項目，青島港抓住這一契機，全力推進青島“一帶一路”跨境集裝箱多式聯運工程發展。

北方另一大港天津港也進一步加強海鐵聯運陸上通道的建設。去年，由中鐵天津集裝箱中心分別發往廣州和包頭的集裝箱班列開出，標志著中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營，對于進一步完善天津集疏運體系，促進海、空、鐵多種運輸方式有效整合具有重要作用。

我們秉承“以服務求發展”為經營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩固的工作關系，我們本著服務精神，主要做韓國物流專線，韓國搬家物流，韓國空運雙清物流，韓國一日達物流等等。先進的現代化軟件管理設備及辦公場所、專業從事倉儲配送、產品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責任心強、素質高、操作技術熟練的工作團隊。歡迎來電咨詢！而國際貨物運輸的主要對象又是國際貿易商品，所以可以說，國際貨物運輸也就是一種國際貿易，只不過它用于交換的不是物質形態的商品，而是一種特殊的商品，即貨物的位移。

英國海事咨詢公司Drewry港口和集裝箱研究經理Subrata K Behera表示：“集裝箱航運公司明年將不得不謹慎行事，因為任何形式的增加運力行為都將影響公司務。

然而，對印度而言，由于部分大宗商品也被集裝箱化，導致對集裝箱業務的需求增加，預計影響不大。”在印度，鋼鐵，廢金屬甚至鐵礦石正在集裝箱化。基于此，預計2018年全球運力過剩對印度的集裝箱業務的影響有限。“Care Ratings高b級經理Hitesh Avchat表示。由此，我們可以得出這樣一個結論：從貿易的角度來說，國際貨物運輸就是一種無形的國際貿易。

5月23日，我省E貿易平臺—河南保稅物流中心與韓國企業正式簽約，簽約對象為電商物流企業華唐國際物流公司。據河南保稅物流中心總經理徐平介紹，雙方將成立合資合作公司，建立完善的物流體系和通道，使韓國商品順利進入中國，同時也建立經鄭州—仁川—世界上130多個城市的跨境電商通道。近日發布消息稱，5月30日使用中韓本幣互換協議下4億韓元（約合240萬元）資金支持企業貿易融資，這是在雙邊本幣互換協議下動用對方貨幣。