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尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務，并且具備豐富的汽車貿易經驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩定渠道，構成一定規模。

雪佛蘭克爾維特

科爾維特一直活躍在賽道上，在勒芒拉力賽和Indy 500賽場上Daytona Racecar都有不俗表現，特別是在Indy 500賽場上，長期以安全車的形象出現。在這期間也發布了不少周年紀念版的安全車。1957年，厄爾設計出獨特的“鯊魚嘴”散熱器格柵；1963年，由彼爾設計的分開式后窗，使其成為運動車收藏者羨慕的珍品之一；1968年，由彼爾設計出的“峰腰可樂瓶”形狀的車身，長長的發動機蓋線條輪廓流暢，閃閃發光的側翼，堪稱一件藝術珍品。雪佛蘭克爾維特科爾維特每一款車型一般都有Coupe和Convertible，選配方案也很多樣，既有極i致的性能車型，也會有更注重i生活享受的敞篷車型。

雪佛蘭Corvette是美國汽車的一個里程碑。這款經典的車型經過改款以后，毫無疑問變得更加了。很少有汽車可以令人興奮，但雪佛蘭Corvette敞篷版就有這種力量，它甚至會令人產生敬畏感。在美國本土品牌的跑車中，克萊斯勒Viper和福特GT誕生前，Corvette一直是一枝獨秀的。當你一踩下油門，整輛汽車的神經立刻繃緊，然后給你瞬時的反應，在高速公路上，不消數秒就可以消失無蹤。那深沉的引擎嘯聲也令人印象深刻。根據美國《消費者報告》的調查，雪佛蘭Corvette的車主是快樂的一群。

克爾維特C7作為第七代車型出現的克爾維特車型搭載了一臺6.2升V8發動機，i大輸出功率可達336千瓦，峰值扭矩達到了609牛米。當你一踩下油門，整輛汽車的神經立刻繃緊，然后給你瞬時的反應，在高速公路上，不消數秒就可以消失無蹤。0-100km/h的加速時間少于4秒，雖然是一款超級跑車，但其平均油耗也有極i佳的表現，作為一款排量超過6升的車型，其綜合油耗僅為9升/百公里，克爾維特C7定位為克爾維特家族中級車型。