移動式加油站訂購常用指南「騰興新能源」

   撬裝式加油站，一種供企業內部使用的加油裝置。例如，物流園區，停車場，客運站，碼頭，駕駛學校和其他地方。

   撬裝加油站的優點：

   首先，使用油更安全

（1）雙防爆撬裝技術支架雙防爆撬裝加油裝置，采用爆技術，經歷過火災，碰撞，雷擊

（2）雙防爆撬裝加油裝置已通過國家檢測機構認證，實際燃燒和防爆試驗已通過檢測認證。

（3）雙防爆撬裝式加油裝置，配有高位油排放防溢裝置，高低液位報警系統，油罐管道用高溫自動斷油保護閥，緊急救援裝置儲罐，層間泄漏監測器，懸掛式自動干粉滅火器的配置是一種極其安全的儲油和灌裝裝置。

（4）雙防爆撬裝加油裝置的安全布置較高，消除了爆燃和的安全事故。

其次，使用油更經濟

（1）車輛加油至中間-----采用雙防爆撬裝加油裝置，直接從具有相應資質的油品供應商處以批發價購買成品油，節省批量，零差價，帶來巨大的經濟效益企業。

（2）雙防爆撬裝加油投資-----常規埋地加油站施工，施工成本一般為雙防爆撬裝加油站的5-10倍。

   所有機動車輛進加油站加油時,必須熄火.

   因為,油是燃物品,且有揮發的特性,當空氣中的油分子達到一定的濃度后,遇到一點火星就有燃燒或燃爆發生的可能性,而沒有熄火的車輛,其排氣管和電器線路接口,都有出現火星的可能,出于安全考慮,所有進站加油的車輛在加油時必須熄火.

   不熄火加油是很危險的行為。汽車在加油站內加油時，如果車輛不熄火，盡管車身沒有運動，但發動機依然在高速運轉。工作中的發動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現短路或漏電現象，便十分危險。經過查閱了大量信息，以及咨詢眾多同行之后，陳先生了解到橇裝加油站既可以保證用油安全，而且可以極大降低用油管理成本。沒有熄火的車輛將產生大量的熱量，進一步增加油液的揮發速度。而汽車加油時，油箱周圍的油氣混合氣體濃度會相應增大，由于這種混合氣體的密度大于空氣，不易擴散，當油蒸汽濃度增大到一定程度，汽車發動機運轉時產生的任何火花都有可能將其引燃引爆。因此，各種車輛加油前必須慢速駛入加油站，加油后也需慢速駛出加油站；加油時，車輛必須先熄火后加油；加油過程中，如果加油站的工作人員沒有關閉加油槍，也不能發動汽車。

1、加油前先放電

“靜電”的危害，在自助加油機設計時已經被考慮到了，因此在加油機上設計有提供放電的地方。

加油機上的金屬鍵盤是直接與地相接觸的，車主在加油前都需要在鍵盤上輸入自己的加油信息，這個過程相當于對身上所攜帶的靜電進行放電，消除了身上所攜帶的靜電。

此外，自主加油機上還有一個圓形的靜電釋放器，上面也會提醒你在加油前用手觸摸以釋放靜電，這個過程實際上就是提醒你通過與它的摩擦，釋放掉身上所攜帶的靜電，防止接下來在加油過程中隱藏的危害。

2、加油時不要回到車內

加油時，強烈不提倡大家像視頻里的女車主那樣鉆回車內，原因有二：萬一加油槍從油箱口掉落，由于人不在旁邊不能及時解決，造成燃油浪費和環境的污染；此外，車內是靜電的一大“生產基地”，若在加油時回到車內，會使身上被再次附上靜電，存在安全隱患。因此我們在加油過程中不要回到車內，防止再次將靜電招回身上；建議大家加油時手要一直扶著加油槍。防爆撬裝加油裝置屬于整體設備，安裝時不涉及增加建筑物，可免于辦理規劃許可，相對于社會油站手續大大簡化。

1、火災炸：油品具有燃、爆、易揮發、易積聚靜電等特性，其中因油閃點較低（-43℃），自燃點也較低（280-450℃），屬甲類火災危險性物質，因而火災炸危險性較大；

1）油罐車向油罐卸油是加油站經營中的必然過程，也是加油站火災危險性大的工作過程。在卸油過程中產生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于炸危險區域。因卸油量大，油氣擴散的面積也相對較大，容易引發火災炸。

2）在油品儲存過程中，罐區是火災炸事故的易發部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于炸危險區域，易產生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達到炸極限，遇明火即可引起火災炸；

3）在加油時，如果未采用密封技術，使大量油氣外泄，或操作不當使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成炸危險區域，遇點火源即可引起火災炸。

4）可能的點火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、工作人員人身靜電；作業中使用工具產生火花；阻火器失效；雷擊；罐區周圍動火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等