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車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的應用和優(yōu)勢

    以車牌號代替?zhèn)鹘y(tǒng)停車卡進出，可以解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中的問題：

    1、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，一卡多車的情況；

    2、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，卡未攜帶的情況；

    3、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，卡丟失所引起的換卡補卡工作；

    4、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，卡損壞所引起的換卡補卡工作；

    5、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，遠距離卡的穿透性以及更換電池。

    6、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，惡意取走臨時卡的情況。

    7、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，發(fā)卡機的卡容量有限。

    8、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，操作員亂收費問題。

     據(jù)行業(yè)專家介紹，雙層黃牌、雙層武牌、單層武牌、總隊車牌、雙層車牌牌、單層、領事館車牌、民航車牌、港澳進出大陸車牌等多樣車牌的識別受其車牌類型的特殊性影響，在識別技術上有一定難點，主要體現(xiàn)在：

（1）車牌底色不同，有著藍底、黃底、白底、黑底、綠底五種顏色；（2）車牌樣式不同，有著單層，雙層之分；（3）不同區(qū)域有著不同代表的漢字和字母;（4）不同的英文字母和漢字組成車牌后五位數(shù)；（5）需要識別以上4個條件組成N種在不同形態(tài)、不同環(huán)境下所呈現(xiàn)的車牌。

由此可見，車牌格式不確定，車牌與字符顏色不確定，字符風格不確定，車牌樣本缺乏等原因，都制約著多樣車牌識別率的提高。

   面對多樣車牌各研發(fā)廠商所用的識別算法有所不同，識別效果也有著一定程度的差別。對于常見的藍牌和單層黃牌大家的識別率沒有太大差異，但是對于，警牌，領事館等多樣車牌的識別難度較大，行業(yè)里雖然也有號稱“識別率高的”，但還沒有誰家車牌識別攝像機能做到同藍牌一樣的識別效果。

    等多樣車牌的識別率已接近普通民用車牌，達到了99.6%以上。那實際效果如何呢？筆者走訪了行業(yè)內幾家公司，并到幾個現(xiàn)場進行了實地觀察，發(fā)現(xiàn)確實改善很大，雖然沒有統(tǒng)計識別率，但就以直觀而言，跟民用車牌沒有差別了。