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發布時間:2021-08-02 20:20  
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金華市金牛磚瓦廠是浙江省金華市重點企業之一,專業生產【頁巖磚】【多孔磚】【頁巖多孔磚】【頁巖燒結磚】等各種規格磚型頁巖配套磚。
金華【批發多孔磚】廠家金牛與您分享:
大多數燒磚隧道窯在進車端只設一個窯車,抽煙設備又離進車端窯門很近,此處負壓較大,故要求門關閉時盡量嚴密不漏氣,以減輕抽煙設備負擔。某磚廠隧道窯進車端門用鋼板制作,門與窯體端壁存在較大縫隙,由縫隙漏入窯道內的冷空氣占排煙量的20%~22%(排煙量為85590Nm3/h,而漏入的冷空氣量為17000~19000Nm3/h)。特別應注意大量冷風入窯,而造成窯體損壞和正常窯車上裝載的制品開裂等問題。
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窯體砌筑耐火磚長度。
大家都知道高溫段窯墻迎火面選用耐火磚砌筑,目的是為了延長窯爐使用年限。那么砌筑長度多少適宜呢?金華【批發多孔磚】廠家金牛與您分享:窯道有效斷面寬度(m)=磚坯尺寸 坯垛之間通風道間隙 磚坯與窯墻間距(≤80mm)。根據焙燒理論溫度曲線圖和長期的生產實踐中了解到,無論窯爐斷面大小、長度多少、高溫段長度與焙燒制品有關,順序是:標磚>多孔磚>空心磚。高溫段是指外投煤能夠立即著火燃燒→制品燒成→保溫冷卻段(600℃),這一區段長度一般在45m左右,考慮到看火工操作方法不統一,迎火面耐火磚砌體總長度在65m是比較經濟的(膨脹縫間距≤10m、寬度30㎜)。
窯車上坯垛底部出現低溫,坯垛頂部的磚坯已全燒紅了,底部磚坯總是黑的,這種情況多發生在窯爐點火后的幾天,我們稱之為“火不下底”。原因可能是,點火時的點火大灶與點火坯垛距離太近;⑵在窯內氣體受熱后,體積膨脹,重度變小就有一個上升趨勢,而周圍比它重的、較冷的氣體就有下降補充熱氣體留下空間的趨勢,這就是氣體受熱發生運動的原因,這種運動即為氣體的自然運動。點火煤質欠佳,炭渣太多,燒窯工未及時清渣,堵住了點火坯垛底部的通風道,所以火不下底。此時可以高提首閘,把面火拉下來,并密切觀察,當坯垛底部磚坯出現紅色,立即從火眼往下投放干柴、或混有油的鋸末等引火升溫,一旦底部磚坯升溫到和頂部一致,立即緩落首閘,恢復原位并停止投引火柴。
二次碼燒窯的缺點是:生產工藝復雜,增加了獨立干燥窯和二次碼坯系統,投資增加,生產成本偏高;工廠占地面積大(尤其是小斷面隧道式干燥室);生產環節多,質量控制點多,設備保養維修工作量大,用工多,工人實物勞動生產率低。
