汽車起動(dòng)機(jī)換向器量大從優(yōu)「在線咨詢」

　　裝置在計(jì)量容器上部實(shí)現(xiàn)換向功能.采用磁性訊號(hào)轉(zhuǎn)換器（由磁鐵、干簧管、轉(zhuǎn)換開關(guān)組成）控制換向計(jì)時(shí)，換向器是液體流量規(guī)范裝置中不可缺少的主要組成局部之一。凡接觸介質(zhì)的零件均采用不銹材質(zhì)制造.換向器是直流永磁串激電動(dòng)機(jī)上為了能夠讓電動(dòng)機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)下去原一個(gè)部件。換向器包括：機(jī)械換向器、半塑換向器、全塑換向器。現(xiàn)在為了滿足更多的需求，這樣的制品規(guī)格型號(hào)也是很多了，就拿平面型、氣動(dòng)式以及構(gòu)型設(shè)計(jì)的類型來(lái)講就是屬于其中的一種類型。汽車用起動(dòng)機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器。

　　結(jié)構(gòu)上，換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型，分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)觸頭，外邊連接的兩個(gè)電極稱為電刷與之接觸，同時(shí)只接觸其中的兩個(gè)。現(xiàn)在這樣的制品類型也是很多了，就拿平面型換向器來(lái)講就是屬于其中的一種類型，其使用也是很多了。在機(jī)械設(shè)備上對(duì)于這樣的電子器件使用就是很多了。由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，電刷始終與換向環(huán)進(jìn)行摩擦，且在換向的瞬間還會(huì)發(fā)生電火花灼蝕，所以電刷是直流電機(jī)里的易損件。還有就是一種微型設(shè)計(jì)的類型也是屬于使用很多的一種類型，這些都是屬于性能好的制品類型。

　　換向器的殼體采用玻璃纖維增強(qiáng)的熱固性塑料或電木粉，對(duì)塑料的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度有較高的要求，并且要求熱膨脹系效盡可能與換向片銅材接近。金屬襯套的作用，是防止換向器壓到轉(zhuǎn)軸上時(shí)使塑料受到機(jī)械應(yīng)力。

　　片間絕緣采用云母板或粉云母板，由于云母的耐磨性比銅強(qiáng)，因此必須進(jìn)行拉槽，使片間的云母板低于換向片，避免耐磨的云母板凸出于換向片，影響電刷與換向片的接觸，造成換向惡化，電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　鉤形換向器在繞制轉(zhuǎn)子線圈時(shí)，線圈頭繞在換向片的鉤子上，線圈繞制完畢，各個(gè)線頭都已繞在相應(yīng)的換向片鉤子上了，然后在點(diǎn)焊時(shí)把鉤子壓下，使線頭與換向器形成良好的電氣連接，采用鉤形換向器，容易使線圈線頭與換向器連接的工序?qū)嵭凶詣?dòng)化，但目前大多用在換向片數(shù)少及電機(jī)功率較小的場(chǎng)合，主要是考慮大功率電機(jī)線圈的線徑粗，纏繞困難，而換向片數(shù)多時(shí)，彎鉤寬度要狹，相鄰線頭容易短路，因此大多用在小功率電機(jī)上。傳統(tǒng)換向器的每個(gè)部分都具有狹縫，其在熔化之前保持磁線，從而形成非常堅(jiān)固的連接。