山東乙二醇質(zhì)優(yōu)價(jià)低質(zhì)優(yōu)價(jià)低【濟(jì)南聚興化工】

杜邦公司以甲醛和一yang化碳為原料,兩者在高溫和加壓下,在酸催化劑的作用下縮合成乙醇酸(或羥基乙suan酸)[12]。

生成的乙醇酸用甲chun酯化生成乙醇酸甲酯。乙醇酸甲酯可用亞鉻酸銅作催化劑,在200～225℃和2～4 MPa下,用過量氫加氫為乙二醇,甲純可循環(huán)使用。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達(dá)85℃～115℃、富康90℃～118℃。杜邦的工業(yè)裝置于1940-1968年在美國運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)以石油為基礎(chǔ)的乙烯氧化制環(huán)氧yi烷、乙二醇的路線興起并與之競(jìng)爭(zhēng)后,它不得不停產(chǎn)。

雖然我國乙二醇生產(chǎn)能力和產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，但仍不能滿足國內(nèi)聚酯等日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，每年都得大量進(jìn)口，且進(jìn)口量呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前，我國乙二醇產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)聚酯、防凍液以及粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤(rùn)滑油、表面活性劑和聚酯多元醇等。載冷劑是用來將制冷機(jī)所產(chǎn)生的冷熱量傳遞給被冷卻或加熱對(duì)象的中間物質(zhì)。其中聚酯是我國乙二醇的主要消費(fèi)領(lǐng)域，其消費(fèi)量約占國內(nèi)總消費(fèi)量的94.0%，另外約6.0%用于防凍劑、粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤(rùn)滑油、表面活性劑以及聚酯多元醇等。

在水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水中添加防凍劑配制成的低冰點(diǎn)冷卻液體。當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，使用防凍液可防止因冷卻水結(jié)冰而引起的冷卻系統(tǒng)故障和零件脹裂事故，還可免除收車后放水和出車前再加水等工作。

對(duì)防凍液性能的要求是:沸點(diǎn)和閃點(diǎn)高;比熱和傳導(dǎo)能力大，在低溫時(shí)粘度小，蒸汽壓不高，不易起泡;不致使冷卻系統(tǒng)金屬件腐蝕和橡膠軟管、密封墊變質(zhì)。

防凍液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三種。乙醇的冰點(diǎn)為-114℃，沸點(diǎn)為78.3℃。乙醇易著火，易蒸發(fā)，配制時(shí)其含量一般不宜超過40%，也不宜在工作溫度較高的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中使用。

HLM-2

型冷媒是新一代載冷劑，是

CaCl2 溶液、乙二醇、酒精等冷媒的替換產(chǎn)品，其性能也較優(yōu)越，值得在制冷系統(tǒng)中推廣。但是

應(yīng)留意冷媒泄漏時(shí)對(duì)生產(chǎn)物料的性能影響，若

HLM型冷媒與生產(chǎn)物

料發(fā)生反應(yīng)會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，應(yīng)慎用。

在制冷系統(tǒng)中，冷媒

(

載冷劑

)的主要作用是將制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷

量傳遞給被冷卻介質(zhì)。冷媒在系統(tǒng)中必須保證具有良好的活動(dòng)性和防

凍、防結(jié)冰性能，以保證制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行。