蕪湖不銹鋼橋梁護欄立柱信息推薦

不銹鋼橋梁護欄施工方法

1、不銹鋼橋梁護欄澆注

配合比：為了保證不銹鋼護欄混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現泌水現象，表面無光潔面，水痕明顯；如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要準確嚴格按配合比配料。

2、混凝土拌和

拌和機手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。一層澆注到不銹鋼護欄底部斜邊下叫變點，二層澆注到斜邊上角變點，三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。

收漿：不銹鋼護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。一次用木抹子抹平，二次用鐵抹子抹平初壓光，三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。

拆模板：拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂，不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養生，不宜噴灑薄膜養護劑。

防撞護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，防撞護欄板利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客人身安全。

提升防撞護欄板防護能力主要有兩種方法：一種是增加橫梁的強度，另一種是增加立柱的支持力。

立柱的強度受地基土承載力的影響，如果一根根地加固基礎，工作非常繁雜，但若加密立柱的間隔，即增加立柱的數量，同樣可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力。另外，提高波形梁的強度，可以對避免大負荷碰撞造成口袋現象具有一定效果。但采用增加波高，板厚或改進斷面形狀都是要大大增加成本的。因此，采用加密立柱間隔的方法來加強護欄，這種方法的有效程度也在高速公路的實際應用中得到了證明。

不銹鋼道路護欄具有耐腐蝕、抗脆化、耐陽光和耐候等特點。

防腐方法：電鍍、熱鍍鋅、靜電噴涂、熱浸鍍鋅。

不銹鋼護欄原材料；PVC塑鋼型材，熱鍍鋅鋼管。

不銹鋼道路護欄特征：

1、市政護欄具有美觀、使用方便的特點。

2、本產品安裝方便，適用于各種市政工程施工和路面應用。

3、城市護欄是世界各國道路防護屏障之一。適用于植物隔離圍欄、市政道路工程護欄、園林圍欄。市政管理中的生態公園、草原、、湖泊、道路、居民區的保護和安全保護；賓館、飯店、商場、休閑娛樂會所的安全防護和裝飾設計。