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發布時間：2020-12-11 11:58
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2、成型后鋼筋網很難居中，鋼筋網是偏心的，也就是鋼筋網的保護層不均勻；管涵是公路鐵路工程中的構筑物，一般是指圓管涵，就是用鋼筋混凝土做成的一節一節的圓管做成的涵洞。此工藝需要大量的模具來保證產量，每個模具的尺寸是存在偏差的，對開式模具長時間拆裝使用也會出現較大變形，因此導致了管材的圓度、管口垂直度、管徑尺寸和管長尺寸等偏差較大，影響工程的安裝質量，出現滲漏將導致路面下陷，對管線兩側的土壤和地下水造成污染；
管涵預制
（1）所預制的管涵成品，表面應清潔平整，沒有蜂窩、麻面、離析坑洞、破角或其他缺陷，且無外部涂刷的痕跡。外形輪廓清晰，線條順直，無翹曲現象。預制管涵的混凝土強度應達到70%以后才允許脫模。
（2）所有預制管涵的材料質量，制造工藝及制成的構件，都應在預制場地接受檢查和實驗，具體的檢驗和實驗項目，均應經工程師批準。
（3）管涵在運輸拆卸過程中，應采取防碰撞措施，避免關節損壞或產生裂紋。管涵裝卸過程中，不應在地上滾動。
