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發布時間:2020-12-10 03:25  
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占地面積小:以某停車場為例,該停車場現有停車位60-80個,停車收費為15元/小時,7x24小時開放,歷史單周流水突破7.5萬,每個停車位的“吸金”能力不可小覷。立體車庫的優勢就是占地少,以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據30平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高50%—85%,如果采用地上多層立體式車庫的話,80平方米的土地面積上甚至可存放50輛車。

立體車庫調試及實驗運行:立體車庫廠家的調試電氣的工程師進場后,首先熟悉項目及現場立體停車設備安裝情況,聽取機電人員自檢自調的情況匯報,并逐一核實,檢查立體停車設備安裝是否符合技術要求;在現場機電人員的配合下多方位展開調試工作,保證調試質量,對以后的立體車庫試運行打下堅實的基礎。
操作平穩簡單(調試完畢后操作無難點):考慮到立體車庫的實際工作需要,它幾乎無復雜的操作,絕大多數車庫生產廠家會免費上門安裝調試,調試完畢后車主或管理部門只需要通過按鍵操作即可,它的升降平穩,使用性價比較高,而且承載量較大,整體壽命更長。占地面積小:以某停車場為例,該停車場現有停車位60-80個,停車收費為15元/小時,7x24小時開放,歷史單周流水突破7.5萬,每個停車位的“吸金”能力不可小覷。機械式停車設備已形成升降橫移類、簡易升降類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類、汽車專用升降機、水平循環類、多層循環類、垂直循環類等。

故障率低(后期費用少):關于此類車庫,消費者與商家關心的便是故障率問題,而在設計時車庫廠商便已充分考慮,它的故障率低,后期的維護也更加簡單,在無特殊情況下,一季度對其進行一次整體維護即可,從而大大縮減了后期費用。運轉聲音低(可用于小區):有眾多車主和物業管理部門之所以選擇立體車庫,除了因為它的外形美觀,可以提升空間檔次以外,而且它的結構也非常堅固,還有大容量泵站,可使汽車平穩升降;
