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國際物流中常出現(xiàn)的問題

包裝和嘜頭的問題

包裝和嘜頭看似簡(jiǎn)單,不易起人們重視,但實(shí)際操作中出現(xiàn)問題的情況很多。國際運(yùn)輸,尤其是海運(yùn)對(duì)貨物包裝和嘜頭要求很高。通常要求堅(jiān)固、緊密,形狀規(guī)范,防水、耐腐蝕,并能經(jīng)受叉車或吊車反復(fù)裝卸。

重型設(shè)備的包裝應(yīng)注明索具掛點(diǎn)并標(biāo)明,零散貨物集裝箱或托盤包裝。劣質(zhì)包裝帶來的影響僅是降低裝卸效率。如果貨物采用木質(zhì)材料包裝,通常需要做重蒸處理。重蒸可以在出口口岸進(jìn)行,也可以在進(jìn)口口岸補(bǔ)辦。但如果是不宜進(jìn)行重蒸的貨物,如食品、藥品、香料等,是在出口時(shí)辦理,以免補(bǔ)辦時(shí)連貨物一起重蒸造成損失。

國際運(yùn)輸?shù)乃胸浳锒紤?yīng)該編制嘜頭標(biāo)記。這將直接關(guān)系到貨物的正確統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)放和港口提貨。所以國際物流的操作人員應(yīng)該掌握嘜頭代號(hào)的常識(shí),熟悉嘜頭標(biāo)注方法,避免發(fā)生差錯(cuò)。嘜頭沒有固定的格式,但通常都應(yīng)包含目的港、收貨人序列號(hào)等信息。同批貨物的嘜頭形式要統(tǒng)一。嘜頭應(yīng)以顏色易于識(shí)別、不退色的顏料刷印、噴涂或手寫在包裝的明顯位置,在包裝的三個(gè)面以上做嘜頭標(biāo)志。做好包裝和嘜頭并不是復(fù)雜的工作,但舉手之勞卻可以避免很多不必要的麻煩

跨境物流報(bào)價(jià)價(jià)格

跨境物流報(bào)價(jià)價(jià)格說明點(diǎn)：基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)

若海外尾程用快遞派送，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的單位一般是每公斤(KG)。若海外尾程用卡車派送，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的單位一般是每立方(CBM)。若是國際郵政、國際專線則以每公斤運(yùn)費(fèi)(KG)加上每個(gè)包裹的操作費(fèi)(ITEM)的形式。一些比較特殊的渠道，例如中郵是直接用折扣的方式計(jì)費(fèi)，即會(huì)給出一份公開價(jià)，告知客戶各國家或者地區(qū)相應(yīng)的折扣是多少，運(yùn)費(fèi)和操作費(fèi)是否同時(shí)打折，計(jì)算出終運(yùn)費(fèi)。

跨境物流報(bào)價(jià)價(jià)格說明第二：附加費(fèi)

可以把附加費(fèi)分為國內(nèi)附加費(fèi)和國外附加費(fèi)。常見的國內(nèi)附加費(fèi)包括一般貿(mào)易件的報(bào)關(guān)費(fèi)和續(xù)頁費(fèi)(若有)、國內(nèi)提貨費(fèi)、入倉登記費(fèi)(監(jiān)管倉)、商檢費(fèi)、熏蒸費(fèi)等等。國外附加費(fèi)主要來源于國外清關(guān)以及尾程派送環(huán)節(jié)，例如雙清包稅渠道中，高稅率產(chǎn)品的關(guān)稅附加費(fèi)、超品名附加費(fèi)等，又或者尾程派送商UPS的超尺寸附加費(fèi)、私人地址費(fèi)、更改地址費(fèi)、偏遠(yuǎn)地址附加費(fèi)等等。

保稅加工貨物的特征

保稅加工貨物的特征：

　　1、備案保稅：備案方可保稅，備案必保稅。(此為保稅前提)

　　備案原則：

　　①合法經(jīng)營：資格合格、有經(jīng)營許可、料件不屬禁止范圍(如屬限制類貨物，有許可證)

　?、趶?fù)運(yùn)出境：流向明確、進(jìn)出平衡

　　③可以監(jiān)管：指條件滿足。

　　2、納稅暫緩：(此為保稅內(nèi)涵)

　　進(jìn)口時(shí)保稅進(jìn)口，實(shí)際出口成品所耗用料件免稅，而不出口使用的料件則征稅、并補(bǔ)交利息，如屬許可證管理，則同時(shí)提交許可證。

　　3、監(jiān)管延伸：(時(shí)空上的)

　　4、核銷結(jié)關(guān)：核銷時(shí)要確認(rèn)成品由料件加工、進(jìn)出平衡(手段：提供單耗資料)、