aw200—Y管管焊接系統誠信企業

較厚焊件通常使用高熔敷率的焊接工藝進行焊接，比如GMAW焊和SAW 焊，同時焊件要設計坡口。外觀缺陷可用肉眼觀察到，內部缺陷需通過設備、儀器才能檢查出來。雖然這些焊接工藝熔敷率高，但由于需要大量的焊滴填充焊縫的單面或雙面V型坡口, 這些工藝的生產率并不高。窄坡口的焊接接頭形式雖然降低了焊縫的總體體積，但是，也容易出現側壁未熔合的焊接缺陷。這些因素都阻礙了很多高熔敷率的弧焊工藝的應用。雖然自動化氣保護鎢極弧焊（GTAW）成功地應用于窄坡口焊縫的焊接中，但它的熔敷率相對較低，也限制了它的整個生產率的提高。 EWI通過改進窄坡口串聯氣保護電弧焊（NG-T-GMAW）, 將它成功應用于窄坡口焊縫的焊接中, 大大提高了焊接生產率。

一、長輸管道的特點

     長輸管道作為鐵路、公路、海運、民用航空和長輸管道五大運輸行業之一。其輸送介質，除常見的石油、外，還有工業用氣體如氧氣、CO2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質。除煤漿管道仍在醞釀階段外，其他輸送介質管道在國內均有成功建設、運行業績。

     管道作為運輸行業中一個單獨系統，與其他運輸系統有以下幾方面的不同點：

     １．管道與輸送介質相對流動，這就要求管道內部盡可能光滑，減少磨阻；另外考慮介質的腐蝕性，在設計上要增加相應的裕量。

     ２．管道是相對固定的。即管道埋于地下，除改造、敷設新線路等原因外，管道一般不會發生位移。

      ３．輸送的連續性。即管道一旦建成、投產，一般情況下應連續運行，相應地增加了不停輸帶壓維修的操作難度和危險性。

     ４．在役運行的管道對地面建構筑物或區域長期構成威脅，尤其是、煤氣、LPG等氣體管道，其威脅程度更大。

     ５．長輸管道除特殊地形，一般均為地下敷設，運行中不易發現潛在的危險，尤其是建設中未檢出的缺陷。

     通過上述分析，說明管道質量對其安全運行和使用壽命是非常重要的。因此，管道焊接質量是影響管道質量的極其重要的因素。

　隨著焊接電源特性的改進，通過控制熔滴和電弧形態，CO2氣保護焊的飛濺問題已基本解決，并開始在管道焊接中扮演重要角色，如STT型CO2逆變焊機的應用等。這種狀態的焊口根本不能保證焊接強度，極易發生泄漏，而充滿氣的焊口比較圓滑致密。這種焊接方法操作靈活，焊工易于掌握，對不同的坡口適應性強，焊接質量好，焊接，焊道光滑，但焊接過程受環境風速的影響較大1。STT半自動根焊要求管口組對過程中保持對口間隙均勻一致，否則將會在后序的填充、蓋面焊道中產生坡口邊緣未熔合、夾渣等缺陷。