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發布時間:2020-11-03 08:36  
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數顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。
隨著我國鐵路快速發展,對鐵路測量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運行提供測量速度快、使用操作簡單,特別適應夜間測量、數碼顯示、記錄數據、轉接計算機等功能的新型測量工具成為當務之急。
本產品是根據我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現狀開發、研制的、便攜式、數1字型軌道幾何狀態檢測工具。
對比機械軌距尺,數顯軌距尺有以下優勢——精度高、穩定性好、使用方便精度高:前沿的微電子技術和智能化數據處理系統,自帶溫度補償優化,溫漂小,消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響;零級軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優于0.05mm,可以用于速度不大于350Km/h的路線。穩定性好:抗電磁干擾強,符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規定,很好解決了數據漂移,重復測量50000次后,穩定性依舊優于0.10mm。維修簡單:不需要更換機械刻線測量機構部,完全消除了更換機械刻線測量機構部件所帶來的費用。使用方便:zmjt05
數字軌距尺自動完成所有數據的測量,徹底省去了使用機械刻線軌距尺時,必須彎腰調節度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動強度,縮短了測量時間,提高了作業效率。新型軌距尺的主要技術特點數顯軌距尺的誕生為解決上述問題開辟了一條新路,主要體現在以下幾個方面:一是使水平和超高的測量準確度顯著提高,滿足提速線路的超高測量要求。直線測量提40%,曲線測量提60%,隧道內曲線測量提一倍以上。

國標規定,道尺為強檢器具,檢定周期為三個月,一把道尺的檢定項目有11項,在這11項工作中,費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構的維修和更換,包括測頭磨損超標的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理,機械轉動不靈活的修理,水準泡零位正確性的調整等。由于這些工作均為機械磨損,變形所致,因此,維修、檢定很困難,。此距尺具有節電功能,若5分鐘位移傳感器無移動,則進入節電狀態。數字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構,因此大大減少了維修、檢定工作,將11項檢定工作減少為7項,目前,標定一把數字軌距尺僅需5分鐘,提高工效近乎40倍。
由于數字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構。因此,完全消除了更換機械刻線測量機構部件所帶來的費用。
軌距尺是鐵路施工、養路必備工具,可對軌道間距、水平度等等軌道線路指標進行有效數據測量。
軌距尺主要有600軌距尺、 900軌距尺、 762軌距尺、1000軌距尺、軌距尺、1435軌距尺、普通道尺、道尺、鐵路支距尺、鐵路方尺、控制樁測量尺,鐵路軌距尺(簡稱道尺)是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平以及超高等的專用計量器具。
對于2級軌距尺(鋁合金尺身),由于軌距尺是在室溫20℃的室內進行檢定的,而使用是在野外,環境溫度與檢定溫度存在很大的差異,而軌距尺尺身所使用的材料是熱漲系數比較大的鋁合金制作,因此因溫度的差異必然會影響到檢測的真實性,為此操作人員在使用軌距尺測量線路時,要根據使用環境的溫度及尺身溫度的變化,對檢測出的數據進行修正,(注: 0級、1級軌距尺不需要修正)
