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ABB國產AMI&AMA模塊化感應電機投訴電話手動Y-△減壓開始控制

在條件差的地區，也可以安裝手動Y-△減壓啟動控制電路，如圖12所示。按下啟動按鈕SB1時，KM1通電，其常開觸點閉合，KM3通電，常閉觸點斷開，常開觸點閉合，并且電機繞組連接到Y形減壓起動裝置。當速度達到（或接近）額定速度時，按SB3按鈕以釋放KM3，KM2被電氣連接，并且電動機通過Y型連接轉換為三角形連接。該控制電路適用于55 kW以下且13 kW以上的三角形連接電動機。

圖12手動Y-△減壓啟動控制

ABB國產AMI&AMA模塊化感應電機投訴電話在逆變器的日常使用中，逆變器過流故障的比例約占逆變器故障總數的40-45％，這是逆變器常見的高故障。就電流逆變器而言，它們的過電流保護功能包括：短路故障（某些型號輕而重）；加速/減速過電流；恒速過電流。

在實際使用或維護過程中，如果逆變器出現過流故障，應從兩個方面確定：

1.外部原因：這方面主要包括變頻器驅動的電機繞組燒壞，負載側電纜短路的現象。

2.逆變器自身原因：當逆變器的內部電流采樣組件以及隨后為IGBT/IPM電源模塊檢測到的整流，形狀，比較電路或電子電路異常，或者電源逆變器模塊本身發生故障時，相同這會在變頻器中引起過電流故障。

不難看出，區分逆變器過流故障原因的簡單方法是將逆變器與負載分離，并分別測試逆變器或電動機，以便在一眼。

ABB國產AMI&AMA模塊化感應電機投訴電話根據我多年處理逆變器過電流現象的經驗，常見的逆變器過電流現象在以下三個方面更為常見：

1.開機過流故障。大多數情況下無法重置。造成這種情況的主要原因是：IGBT/IPM模塊損壞，驅動信號異常以及電流檢測電路故障。在這種情況下，必須及時修理逆變器，以免擴大故障范圍。

2.變頻器通電后顯示正常，但運行時報告過流故障。出現這種情況的原因主要是由外部驅動器驅動的負載電動機，機械傳動機構卡紙等原因引起的。在這種情況下，嚴禁在不排除故障的情況下使用變頻器對機器進行測試，否則不僅是外圍設備的問題！

3.變頻器在啟動開始時是正常的，但是在加速過程中會報告過電流。主要原因是變頻器加速時間設置太短，電機額定電流值設置為實際不合格，轉矩補償（U/F）設置較高。