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軸承選用潤滑脂的技巧——選擇油脂

如果錯誤選擇油脂則所有預防軸承損壞的措施也是徒然，選擇一種油脂它的基油粘度在工作溫度時能提供足夠的潤滑效果是很重要，粘度主要是受到溫度的影響，它隨著溫度上升而下降，當溫度下降時它則上升。福建科恩優路潤滑油有限公司關于我們：科恩優路有限公司是位于福建省晉江市經濟開發區，自2016年成立以來，是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。所以必須知道在工作溫度時的基油粘度，機械制造者通常都會指定使用某種油脂，大部分的標準滑脂可以使用的范圍很廣。 以下是選擇滑脂的幾個重要因素：

●機械種類

●工作情況，如振動和主軸的方向是水平或垂直 ●軸承種類與大小  ●工作溫度

●冷卻情況

●工作負荷情況

●密封效果

●速度范圍

●外圍環境

機器設備若是要發揮到狀況軸承必須得到正確的對心工作,并且避免極高溫、潮濕及污染的環境。

適當的潤滑與保護計劃，以及軸承狀態監測工作是發揮軸承更高壽命的重點。②呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞：呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞，將是曲軸箱內部與大氣無法保持平衡，同樣在內外壓力差的作用下，導致曲軸箱廢氣排出量增大。當軸承損壞時可能導致非預期性的設備停機。縱然是一小時的停機，由于軸承的提前失效可能造成巨大的生產損失。若要確保設備健康運作，除了依靠軸承外，還要注意操作環境、正確安裝和定期維護。

關于我們：

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

潤滑油——基礎油

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。

礦油基礎油由原油提煉而成。如果條件允許，盡量選用更gao級別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了中國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，重要的是選用zui佳的原油。

礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。生物基礎油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環境污染。合成潤滑油具有低溫性能優異，潤滑性能好和使用壽命長等特點,可適用于高負荷、高轉速、高真空、高能輻射和強氧化介質等環境。由于當今世界上所有的工業企業都在尋求減少對環境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環境治理費用。根據原油的性質和加工工藝分類

分為石蠟基基礎油、中間基基礎油、環烷基基礎油

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。潤滑油可以經常添不用換這是錯誤的：經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

車用潤滑油選擇

發動機按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后跟 的字母排序越靠后表示級別越高。在濕度高的環境中或難免有少量水汽的環境中，本產品具有良好的銹蝕、腐蝕保護作用。如API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。

另外，新的發動機設計的要求，由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提率。呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞損壞，將是曲軸箱與大氣失去平衡，在內外壓力差的作用下，導致曲軸箱廢氣排出量增加。gao 級別的發動機油可以替代低級別的，而低級別的發動機油不能用于gao 級的發動機。

現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油建議不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。5m/s)采用尼龍毛刷，在中速范圍內(υ=1～5m/s)兩者都可應用。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。特別提醒：因為不同檔次、不同牌號的機油，其配方組成不相同，若互不兼容，則會產生反應、沉淀等，對發動機是不利的。因此，發動機用機油一定要嚴格、仔細、相對固定，不要頻繁變換不同牌號和檔次的機油，以免損壞發動機。

潤滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應盡量選擇品牌的潤滑油，盡可能到品牌的專賣店或網上商城購買，根據API 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。已實現工業化的潤滑油異構脫蠟技術主要是Chevron的Isodewaxing技術和ExxonMobil公司的MSDW技術。

到底多久換一次機油才合理

更換機油就兩個標準：

  一是里程,按汽車廠家要求，每個品牌的機油更換里程也不同，遵守車輛保養手冊的要求，不要擅自延長保養周期.

  二是時間，除了里程數外，還會要求時間。可能很多朋友對按時間更換機油沒有概念，也從不知道更換機油還要按時間。

我們都知道，機油級別也是不一樣,也會對更換周期有所影響,比如說礦物油5000公里需更換一次,半合成7500公里,全合成是10000公里!

換機油究竟是看公里數還是時間？其實主要就是看機油的質量。

根據不同潤滑油廠家要求，每個品牌的潤滑油更換里程也不同，而如果不到里程那就不換機油了嗎？也不能太死板，不安規定的時間換機油也是不行的。

因為時間長了，機油吸收了空氣中的水分后會變質甚至乳化，生成白色泡沫狀液體。縱然是一小時的停機，由于軸承的提前失效可能造成巨大的生產損失。而變質或乳化的機油已經失去了機油的性質，不能起到足夠的潤滑作用了，機油對發動機起不到保護作用，輕則磨損，重則大修！普通的機油，一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油后您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成油在半年或9個月左右。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。主要有三方面的原因：化學原因：由于在磨擦潤滑部位受熱及空氣的影響,基礎油和稠化劑被氧化,導致潤滑脂的皂結構被破壞,使用中出現軟化流失。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！