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冬季車檢一次就夠嗎?_汽車頻道

不麻煩 檢測簡單也不貴

一位剛剛進行過保養的車主如是說：“我這次檢測，車沒有發現問題，所以就不用另交費了。防凍母液更換：防凍母液每兩年更換一次，到期或發現冷卻液臟需進行更換，更換時一定要將舊防凍母液全部放盡，并清洗水箱及冷卻系。 ”其實，在進行這種冬季維護檢測時，車主可以直接到買車的4S店給愛車做檢測，許多大品牌4S店都有這種免費的檢車服務，基本的檢測項目大多包含在其中，不需要另付費用。

如果在檢測過程中，維修人員發現車輛有問題，會與車主溝通，在車主認可后給予有償的維修或更換。

這種常規檢測對于熟練的師傅來說非常快，不計算排隊的時間，檢測大約要用了40多分鐘左右。

冬季車檢一次就夠嗎？

據介紹，正常車輛的檢修保養時間一般建議在5個月左右，而這種冬季的維護保養，在秋季次檢測后，隔兩個月左右再到店檢測一下。

防凍母液有兩個比較主要的作用

防凍母液”，單從這個名字就特別容易讓人產生誤解，很多人會認為汽車水箱內的水只有在到了冰點才有用。其實，它的全稱應該叫“防凍冷卻液”，春夏季節也是防凍母液發揮作用的時期。劣質防凍母液的種類目前大致分為兩類，一種是用低沸點醇類如等勾兌的假防凍母液，另一種是用工業鹽和鹵水勾兌的。防凍母液有兩個比較主要的作用，一是給發動機水箱防凍，不讓水箱在冬季結冰膨脹而炸裂；二是在發動機過熱時有效地給之降溫，因為發動機運行時，缸內溫度可達到幾千攝氏度，用防凍母液作為循環降溫液體效果很明顯。

汽車防凍液使用注意事項

防凍液廠家和大家分享防凍液使用注意事項，“防凍液”即發動機冷卻液，是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液的主要功能是在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現開鍋現象。適應于-50℃的寒帶氣候防凍液的配方組成成分：丙二醇、水、三、氨基多酰基甲叉磷酸、水解馬來酸酐、EDTA或其鈉鹽、亞藍染料。在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。汽車防凍液作用很大，能夠直接影響汽車的性能和使用壽命。好的防凍液不僅能夠防凍，而且沸點也要高于水的100°C，同時可以防止銹蝕，所以即便是在夏天也不能用普通的水來代替防凍液。