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發布時間：2020-12-31 06:34
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注意：在電機停運時注入潤滑脂，僅注入一半容量。全速運行電機5-10分鐘，然后添加另一半。這樣做可清除軸承內的舊潤滑脂，而且防止填充過多和密封破p裂。這個過程要考慮許多因素，例如載荷、硬度、軸承壽命預測、運行環境等等。
電機軸承的潤滑
初次充填開放式軸承時，可采用減壓充填法。然而，在將軸承加油工具裝入軸承箱之前，最z好用手或用軸承工具箱將潤滑油注入軸承。如果軸承未預裝填，則應在組裝后，用注油槍將潤滑油注入組件直到確定其均勻分布在軸承上，而且沒有從入口到排脂口的短路。啟動電機并完成減壓過程。1軸承座的作用進口60B01風機軸承座原來是一種剖分式結構（圖1），在風機中主要起連接電機、支撐葉輪、傳動作用。
兩面帶蓋的雙密封軸承，通常采用潤滑延長壽命型設計。密封延長壽命型軸承，用工廠提供的正確潤滑脂量預裝填，而且不需要進行初次潤滑或在線潤滑。因此，軸承箱通常不采用更換潤滑脂的設計結構。
軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時進行。拆卸后，如果繼續使用，或還需要檢查軸承之狀態時，其拆卸也要與安裝時同樣仔細進行。那么在拆卸軸承的時候需要注意不損傷軸承的零件。
根據需要設計制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時，根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查軸承的配合條件，以求得拆卸作業的萬無一失。外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。傳動軸的改造思路與設計（1）新軸的設計在長度上與舊軸一致，便于改造后安裝，減少機體的調整。
