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發布時間:2020-08-15 16:15  
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智能道閘與傳統道閘的區別有哪些?
關于一些傳統道閘砸車、砸人事情,智能道閘很好的預防了這一:
廣告道閘
感應檢測防砸,即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時,道閘不會落下。
紅外檢測防砸,利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人,在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時,道閘不會落下。
力矩防砸,當道閘在下落時若遇到阻力,將立刻中止下落并抬桿,是防止將車或人砸傷的重要措施。
智能道閘常見的故障及原因
毛病現象:機箱內反常響動
檢測原因:查看處軸承和活動鏈接部分是否反常
掃除辦法:加潤滑油或替換軸承
閘桿到位不斷,其原因是:
操控盒內可控硅壞:操控盒一插電,就主動工作,闡明可控硅被穿。
霍爾開關到位不導通:用手搖柄把閘桿搖到關位或開位,用萬用表測關位或開位的輸出電壓是否有變化,若無則霍爾開關壞。
道閘的概念以及防砸系統
道閘也叫擋車器,是專門用于道路上限制車輛行駛的通道出入口管理設備。目前廣泛應用于道路收費站、停車場等車輛通道出入口,管理車輛的進出。
道閘一般都設有放砸車系統,道閘桿下方都有一個帶發泡橡膠條的裝置,道閘控制器內都裝有高靈敏升優先和壓力遇阻反彈功能,一共設置了三種防砸功能,分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。

道閘系統在智能停車場的應用
道閘系統,主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間,實現車輛的自動管理,以便節省人力、提率;道閘系統免除帶卡減少卡的資源的投資;另外就是當車輛到達出入口的時候,整個車牌識別系統將會遠距離式的,自動、快速的識別其相關進出模式,而且采用模塊化設計,車牌識別系統整體在進行安裝、維護、管理以及使用的過程當中表現的更加細膩。
