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5. 扭力扳手的讀數(shù):

1. 如果是帶表扭力儀器.直接讀取指針?biāo)甘镜臄?shù)據(jù)為測(cè)量數(shù)據(jù)值.

2. 如果是套筒加副刻度指示器.應(yīng)先讀取主刻度上的刻度值, 再加上副刻度或微分筒上的刻度值之和為測(cè)量數(shù)據(jù)值.

第三部分:扭力扳手使用注意事項(xiàng)

1.扭力扳手是精密機(jī)械儀器.操作時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎, 不可突然施加作用力而導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)

構(gòu)失靈.

2.不能把扭力扳手當(dāng)鐵錘使用, 應(yīng)輕拿輕放, 不可亂丟.

2.不能使用預(yù)置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。 3.嚴(yán)禁在扭力扳手尾端加接套管延長(zhǎng)力臂，以防損壞扭力扳手。4、預(yù)加載如果東日扭力扳手較長(zhǎng)時(shí)間未用過(guò)，使用前應(yīng)該先預(yù)加載幾次，使內(nèi)部工作機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油均勻流遍。 4.根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩，并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。 5.預(yù)置式扭力扳手使用完畢，應(yīng)將其調(diào)至小扭矩，使測(cè)力彈簧充分放松，以延長(zhǎng)其壽 命。 6.應(yīng)避免水分侵入預(yù)置式扭力扳手，以防零件銹蝕。 7.所選用的扭力扳手的開(kāi)口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合， 扳手開(kāi)口過(guò)大易滑脫 并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇。 8.各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開(kāi)口扳手， 后選活動(dòng)扳手。 9.為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開(kāi)口較厚的一邊，這一點(diǎn)對(duì)受力較大的活動(dòng)

怎樣使用才能讓扳手壽命更長(zhǎng)

手動(dòng)扭矩扳手 現(xiàn)階段分為預(yù)置式（機(jī)械式）,數(shù)顯式,指針式(表盤式),打滑式(預(yù)置/定值).預(yù)置式,采用杠桿原理,當(dāng)力矩到達(dá)設(shè)定力矩時(shí)會(huì)出現(xiàn)"咔噠"機(jī)械相碰的聲音,此后扳手會(huì)成為一個(gè)死角,及相當(dāng)于呆扳手,如再用力,會(huì)出現(xiàn)過(guò)力現(xiàn)象.數(shù)顯式和指針式(表盤式)差不多,都是把作用力矩可視化.

現(xiàn)階段的數(shù)顯和指針都是在預(yù)置式扭矩扳手的基礎(chǔ)上工作的. 打滑式(預(yù)置/定值)采用過(guò)載保護(hù)、自動(dòng)卸力模式,當(dāng)力矩到達(dá)設(shè)定力矩時(shí)會(huì)自動(dòng)卸力(同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)機(jī)械相碰的聲音),此后扳手自動(dòng)復(fù)位,如再用力,會(huì)再次打滑,不會(huì)出現(xiàn)過(guò)力現(xiàn)象.此種產(chǎn)品現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)比較成熟.

扭力扳手出現(xiàn)故障的原因和解決辦法

二、 扭力扳手故障出現(xiàn)的原因

1.自鎖功能無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)，發(fā)生這種情況往往是由于量程調(diào)節(jié)超出了大量程；

鎖定鍵反向過(guò)緊。

2.超出量沒(méi)有作聲響，發(fā)生這種情況的原因是方向調(diào)整紐拔錯(cuò)位。

3.扭力接頭打滑，這種情況是由于連接頭未裝到位；方向轉(zhuǎn)換紐未拔到位。

4.扭力值無(wú)法調(diào)整，這種情況往往是緊鎖鍵處于自鎖狀態(tài)。