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發布時間:2020-11-10 07:26  
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寶馬與奔馳是家戶喻曉的豪車代名詞,正因如此,豪車這兩個字可以誤導人們,令人以為它們就是完1美的。其實不然,就拿寶馬740li來說,原汽車音響單薄無力,對于愛音樂的車主來說就是一個遺憾。慶幸的是,這個天生的缺陷并非是無藥可救,后期的音響改裝可以給車主帶來的不僅是一套完整的音響系統,還可以帶來高保真的音樂享受。
相信很多寶馬X3車主對原車音響都很不滿意,連高音都沒有,甚至連高音位都沒有,實在是不符合寶馬這款車的特性,車主來到杭州車音準備對愛車的音響系統進行大改造。
前聲場:西雅仕70周年三分頻
功放1:創世紀GT2兩路功放
功放2:創世紀GT4四路功放
功放3:超低功放特雷仕1200D單路功放
低音:MTX10寸
主機:先鋒P01 2機2碼
隔音:前門大1白鯊金鯊3.5mm
倒模:高音A柱、中音三角位、中低音門板、主機倒模
音響線材
喇叭線:音響家
電源線 保險座:發燒友
信號線:動力
看到這么多器材就知道這次改裝是大工程。
對于施工的分工我們也是比較明確的,每個案例的改裝過程與相關施工人員我們都會進行詳細的記錄。保證施工的標準,提高施工質量。來杭州車音吧!我們是真心為每個車主做服務的,我們能把控每個施工環節,我們更注重細節。
這臺寶馬MINI的車主是杭州車音的老客戶了,他也是寶馬汽車的忠實粉絲,雖然車主已經換了好幾臺車,但車主始終選擇的是寶馬汽車。而每次換車之后,車主首先做的事情就是來杭州車音做改裝升級,這不這臺寶馬MINI提出來沒有多久,車主就又來到店里,給汽車做了音響升級。
經過認真的挑選和對比之后,車主終選擇了德國伊頓(ETON) B100N套裝兩分頻套裝喇叭。首先它是德國本土生產的汽車聲場喇叭,所以其制作工藝嚴謹,設計科學合理,通過其播放出來的音樂在穩定性、真實感等方面的表現也非常的出色。其次它是寶馬專車專用的汽車音響器材,使用其作為升級使用的音響器材,可以真正意義上實現無損安裝。
雖然德國伊頓(ETON) B100N套裝兩分頻喇叭的靈敏性很高,但為了保證其功率輸出穩定,改裝技師還是為聲場喇叭添加了一臺美國豪客300.4DSP功放,它可以為喇叭提供充足的功率供給,從而讓喇叭的發揮更加的穩定出色。
升級完成后的汽車音響系統,整體層次感和真實感都有了明顯的提升,而且從外觀上來看絲毫看不出有任何改動過的痕跡,這樣的音響升級方案十分適合對音響品質有較高需求,但又不想破壞原車線路結構的車主。

汽車的駕駛舒適度由性能、隔音效果、音響效果等多個方面組成,就像吉他,只有六根弦都在才能完1美演奏樂曲。而我們都知道,汽車生產商出于成本考慮,不可能面面俱到,尤其是原車音響方面,所以對于追求高品質生活的車主來說,后期對愛車做音響升級是很有必要的。
要想全1方位改善音質,音源不可忽視。考慮到寶馬525的車主不想改動原車主機,所以我們的改裝師首先為改裝車的音源端加入了一臺音頻處理器,只需將接線端和主機接口無損對插就可以實現無損優化音質,從音源端保證音響品質。
接下來是喇叭的升級,一套法國勁浪165S2二分頻套裝喇叭替換原車前聲場喇叭,并將高音單元倒模安裝在A柱,保證車主處在1佳的聽音位置。當然,專業的喇叭少不了專業功放的推動,正所謂“井無壓力不出油”,只有充足的功率支持,才能激發喇叭的1佳潛能,為車主帶來更極1致的聽音享受。
為了不影響寶馬525尾箱的使用,我們的改裝師還將兩臺功放并排式固定安裝在尾箱上方,同時做好線路的整理,隱藏,絲毫不影響美觀度,可謂是用心之至。而升級完成后的寶馬525播放出來的音樂層次感清晰、各頻段過渡自然、音色亮麗,任意切換歌曲,喇叭的瞬息反映非常快,不會有失真的現象出現。
