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發布時間:2021-01-22 22:04  
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山東萬青化工有限公司友情提供:路面融雪化冰用鹽的作用機制
雪上撒鹽如何防雪被壓實?核心機制還是降低冰點鹽將雪融化,水更樂意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉,所需的鹽要比實際撒的鹽要多得多。實際上,鹽只要化掉一小部分雪,得到的鹽水會改變雪的力學性質。“濕”雪——溫度接近熔點(0 °C)的雪——粘接在一起的速度很快,形成強度比較大的雪球,可以在空中投擲。雪發生的這個過程叫做燒結,雪里的冰晶結合在一起。平面狀的雪花各個瓣內部幾乎沒有什么空間,只有雪表面積很大,表面能很高,而這在熱力學上是不穩定的。溫度接近熔點的時候,冰里面的分子移動能力比較大,因此分子可以從高能位置(雪花瓣處)跑到低能位置(晶體接觸點)。雪晶因此結合在一起,此即“燒結”,使雪強度大增。鹽水與純水非常不一樣。如果雪上有鹽水,雪晶就不會粘接在一起。因此,我們只需要融化降雪的20%就夠了,其余的雪可以輕易除去。原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設計院起草的道路除冰融雪劑于2009。
路上的水已經結成冰了,可以用鹽去冰。去冰就是用鹽融冰。冰不會無限融下去。融化出的液態水將鹽溶液稀釋,使鹽溶液的冰點升高,當冰點與路面溫度相同時,冰就不再繼續融化了”。我們用單位質量去冰劑所能融化的冰的質量表征去冰劑的融冰能力。氣溫越低,去冰劑融冰能力越低。一般情況下,實施去冰作業的時候,路面已經比較滑了,因此去冰不僅要關心去冰能力,還要關心去冰速率。有許多鹽比氯化鈉去冰效率更高,如氯化鎂、氯化鈣等。其余的公路,整個冬季路面有一層雪或冰,只在冬季初、末時撒鹽,用除雪機保證雪、冰層不能過厚,撒沙子等使路面不要太滑。有些國家,如美國、日本、韓國,當氣溫非常低時,會用這些化合物去冰。



山東萬青化工融雪劑的產品優勢:
1.產品綠色環保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,為環境友好型產品;
融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。
2.解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,可以降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。
3.融雪殘留的產物可促進植物生產,實現二次利用;
4.產品價格合理,克服了有機融雪劑價格過高的缺點;
5.本品易潮解,具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用。
6.本產品可適用于-10-30℃的低溫環境。
7.流動性好,易于拋撒及機械撒布。





融雪劑有危害嗎?融雪劑是否有腐蝕性?
目前市場上應用較廣的融雪劑,其主要成分是工業鹽,即日曬海鹽,就是沒有經過精煉提純的的原鹽。相比于食用鹽來說,工業鹽中的氯化鈉(NaCl)的純度低一些,含有更多氯化鎂氯化鈣等雜質,還有可能含有重金屬有害物質。這種融雪鹽并不會腐蝕人的皮膚,外一誤時也并不會有毒。所以整體來講,這類融雪劑對人體的危害并不算很大。而氯化鈣、氯化鎂降低冰點的性能比較好,而且是溶解放熱型鹽類,但氯化鈣由于價格高,主要用于港口、飛機場、地鐵站、高爾夫球場等特殊場合使用。
這類日曬海鹽原料易得,價格低廉,市場噸價在200-300元不等。不過,常年累月的用鹽除雪,會對鋼筋混凝土的路面稍有損害,所以我們萬青化工會在融雪劑中加入一定量的緩蝕劑來降低損害。




山東萬青化工有限公司液體融雪劑的技術指標
外觀:無色透明液體
成分:多元醇、甲酸鹽、乙suan鹽
PH值:7-9
比重:(g/ml):1.16±0.02
冰點:≤-30℃
氯離子(cl-):≤1%
碳鋼腐蝕率(mm/a)≤0.1
無氯環保型融雪劑的推廣應用有效地解決傳統融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。產品中特別加入專用保護劑等成分,降低了普通融雪劑對道路及環境的影響和破壞。
無氯融雪劑綠色 環保、對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害;





