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發(fā)布時(shí)間:2021-08-06 20:41  
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根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理,含塵氣流繞過霧滴時(shí),塵粒由于慣性會(huì)從繞流的氣流中偏離而與霧滴相撞被吸收,即通過粉塵粒子與液滴的慣性碰撞、攔截以及凝聚、擴(kuò)散等作用實(shí)現(xiàn)吸收,其被吸收的幾率與霧滴直徑、粉塵受力情況有關(guān)。b采集、存儲(chǔ)并傳輸儀表分析的數(shù)據(jù),這部分主要由現(xiàn)場(chǎng)工控機(jī)與數(shù)據(jù)采集傳輸模塊協(xié)作完成。水霧顆粒的粒徑越小,粒子之間的黏力就會(huì)越大。當(dāng)水霧粒徑達(dá)到干霧級(jí)時(shí)(即小于10μm),在“微細(xì)粉塵顆粒——微細(xì)干霧顆粒”二相流中,粒子與粒子之間很容易結(jié)合在一起,從而使整個(gè)粒子不停的變大,終沉降下來,達(dá)到去除粉塵粒子的目的。
工業(yè)噴漆根據(jù)自動(dòng)化程度可劃分為人工噴漆與機(jī)械臂噴漆,傳統(tǒng)的人工噴漆工藝即作業(yè)人員手持噴槍對(duì)噴漆物表面進(jìn)行噴漆,該方式涂層的均勻性、涂膜質(zhì)量穩(wěn)定性以及涂料利用率與操作工人技術(shù)水平關(guān)系較大,且作業(yè)人員始終在噴漆室內(nèi)活動(dòng),對(duì)個(gè)體防護(hù)要求較高。近年來隨工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械臂自動(dòng)噴涂已逐漸應(yīng)用于電氣、電子、家電等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。汽車行業(yè)的快速發(fā)展積累了一批落后的生產(chǎn)線,這些生產(chǎn)線仍在高速運(yùn)轉(zhuǎn),以滿足日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能需求。與人工噴漆相比,機(jī)械臂噴涂顯著提高了噴漆作業(yè)效率,可每天多班連續(xù)工作,且采用PLC系統(tǒng)對(duì)涂層厚度、噴劑使用量均可精準(zhǔn)控制,噴漆效果較好。由于作業(yè)人員僅在噴漆控制室進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,避免工人與噴漆污染物的直接接觸。我國(guó)正在大力推廣自動(dòng)連續(xù)化機(jī)械噴涂線技術(shù),但由于建設(shè)成本相對(duì)較高、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作相對(duì)復(fù)雜,目前國(guó)內(nèi)中小企業(yè)仍以人工噴漆作業(yè)為主。
廣州六恩環(huán)保科技有限公司是一家集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、產(chǎn)品銷售、安裝調(diào)試及服務(wù)于一體的綜合性環(huán)保科技企業(yè)。至今已有近十多年環(huán)境三廢治理經(jīng)驗(yàn),為上千家企業(yè)解決了相關(guān)環(huán)境污染問題,為環(huán)保事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。活性炭吸附容量有限,當(dāng)其吸附飽和后會(huì)失去廢氣處理能力,需要定期對(duì)其進(jìn)行更換。六恩環(huán)保科技秉承“以人為本”的企業(yè)理念。我公司自主研發(fā)生產(chǎn):VOCs廢氣處理設(shè)備,污水處理設(shè)備,粉塵顆粒物處理設(shè)備,在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,油煙凈化設(shè)備等技術(shù)產(chǎn)品。主營(yíng)環(huán)保在線監(jiān)測(cè)、環(huán)保在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、工地?fù)P塵在線監(jiān)測(cè)、vocs在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)設(shè)備和vocs在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,歡迎大家前來咨詢!
我國(guó)多數(shù)火電機(jī)組燃煤煤質(zhì)波動(dòng)較大,而目前我國(guó)超低排放改造要求環(huán)保指標(biāo)極其嚴(yán)格,不允許每小時(shí)污染物排放均值超標(biāo)。因此,為減低環(huán)保風(fēng)險(xiǎn),目前火電機(jī)組脫硫裝置增容提效改造普遍存在改造設(shè)計(jì)煤質(zhì)裕度過大、硫分虛高的現(xiàn)象。但由于大市場(chǎng)環(huán)境以及沒有VOC排放數(shù)值的參考、警示,大多數(shù)汽修企業(yè)不能嚴(yán)格按照要求進(jìn)行活性炭的更換,導(dǎo)致活性炭材料失效,噴漆廢氣不能得到及時(shí)處理而直接排放,造成嚴(yán)重的大氣污染。加之,當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃煤火電機(jī)組整體負(fù)荷率偏低,往往造成多數(shù)機(jī)組脫硫裝置實(shí)際運(yùn)行工況嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)工況,運(yùn)行能耗較高,運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性較差。因此,在對(duì)現(xiàn)役機(jī)組煙氣脫硫裝置進(jìn)行超低排放改造時(shí),應(yīng)合理確定設(shè)計(jì)邊界條件。設(shè)計(jì)煤種宜根據(jù)電廠近 3年實(shí)際燃煤情況,選擇可覆蓋近 3年燃煤質(zhì)量 95%以上的硫分參數(shù),或綜合考慮煤源變化、燃煤摻燒趨勢(shì)等選擇合適的設(shè)計(jì)硫分參數(shù),不建議以短期燃煤煤種硫分峰值作為設(shè)計(jì)硫分。