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發布時間:2021-08-31 23:55  
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地下車庫出入口無振動防滑坡道,連接地上與地下,顧名思義就是防滑止滑,保證來往車輛不因為打滑而出現事故。坡道材料由環氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應型C組分組成,綜合了環氧的附著力和強度,聚 氨酯的耐侯性和韌性,C組分的耐侯性和硬度等優點,開發的路面專有材料。防滑圈坡道施工方法:材料及放置由硬化劑施工方完成。提前1小時把所有防滑圈完全刷一遍脫模油。混凝土澆注后,平整面層,除去泌水,交硬化劑地坪施工方。
坡道的施工條件:陰雨天氣,戶外不能進行施工;現場有220V和380V的電源和充足的照明;現場不能有任何的交叉施工現象。防滑圈坡道施工方法:用橡膠錘嵌入防滑圈,并保持防滑圈與混凝土處于同一平面。混凝土初凝后按規程施工。防滑圈間平面部分一般按搓毛處理。無震動防滑坡道特點:它能夠保證車體在有冰和有水的情況下不發生打滑現象,非常安全可靠。美觀,易于安裝。可以使用的很長久,大約高于十年。
無震動防滑坡道特點:產品本身具有很強的阻性,并且它的粗糙程度是一樣的。它能夠承受重物的擠壓,具有很高的耐磨性能。無震動防滑坡道具有優良的防滑、耐磨、抗壓、減震、減噪、排水、導向功能,美觀、舒適、耐候、抗老化的優點。環氧拋砂防滑坡道施工方法:耐磨地坪施工完畢之后,不許刷養護劑,用水養護即可。底涂干透后,做中涂一遍。
無震動防滑坡道的應用為:它被用在交通領域,尤其是停車場的上下坡處。施工的環境溫度≥5℃;空氣相對濕度保證施工表面不結露;無震動防滑坡道施工簡單方便,分為抗壓層和止滑層,抗壓層用于保護基礎地面不被磨損,止滑層用于表面防滑處理,保證車輛安全行駛,增加行駛摩擦力,以此來達到防滑的效果。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話,一般是抗壓層2mm,材料用量在4kg,止滑層4mm,材料用量在6kg,具體情況還需要參考基礎地面,基礎地面起砂起殼嚴重的話還需要進行修補處理的。