軌道制動手推車量大從優「恒龍電氣」

軌道制動手推車由主架、滑道、固定底架、底部支架、主架滾輪、主架加固架、定位卡件、子架承重板、子架拉桿、子架底板、卡頭、滑輪組成；本實用新型的有益效果在于根據工人在使用手推車搬運貨物的過程中遇到的問題，設計了一種能降低勞動強度的軌道式復合手推車。將貨物放在該手推車的子架承重板上，拉動主架，如果遇到臺階，則可以拉動子架拉桿，通過子架將貨物拉上臺階，此時再將主架移動到臺階上，使子架恢滑動到主架底部，并將卡頭卡在定位卡件內；如需要將貨物搬到車上，也可以通過拉動子架拉桿，將子架沿著滑道滑到車上。本實用新型設計合理，結構穩定，能明顯地提高工作效率，降低勞動強度。

目前，鐵路、城軌系統快速發展，客專項目調試不斷增加，其中軌道區間的調試包括所管轄內的設備維護工作也越來越多。由于調試所需要的相關設備非常笨重，特別是在有砟區間，完全需要人背著設備來調試，給現場調試人員帶來了巨大壓力，消耗了大量的現場調試力量。特別是在高溫作業時，還給現場調試人員帶來了中暑等隱患。因此研宄制做滿足現場工程需求的軌道推車減輕現場應答器調試人員的負擔，使現場調試力量可以得到合理的利用，發揮大化的作用。軌道制動手推車包括扶手、載貨平板、車輪和用于安裝車輪的車輪架。

軌道制動手推車是靠人力推動，也可借助外力使其運行的運輸車。現有的在鐵路軌道日常養護維修與檢測工作中，鐵路職工以及檢測人員往往需要運輸大型的儀器設備，但是因為軌道平面的復雜性，在有砟軌道以及表面不平整的無砟軌道(例如梯形軌道、浮置板軌道、crtsii型板式無砟軌道)的軌道面上，傳統的在平地上使用的手推車則無法使用，此時工作人員常常在周邊疏散平臺進行大型儀器設備的運輸，一旦手推車運行不平穩還會導致儀器摔壞，造成人員受傷等。為此我們提出一種鐵路軌道養護維修與檢測手推車。

手推車是以人力推、拉的搬運車子，它是一切車子的祖先。盡管手推車原材料搬運技術性持續發展趨勢，但手推車仍做為不能缺乏的搬運工具而沿用。軌道制動手推車是一款沒有驅動力的軌道車，也就是軌道車自身沒有家用電器，是靠人力促進，也可依靠外力作用使其運作的運輸車輛。軌道制動手推車鋁質軌道手推車-KPL300kg-KPL1005kg型，軌道制動手推車選用高強度鋁合金型材控制面板制做，櫥柜臺面規格1700*660*180mm（四邊可折100毫米高寬比圍框），配柄式手剎系統軟件2套，雙驅制動系統（剎車松掉制動系統，捏住開啟），高強度尼龍材質絕緣層軌道輪（內嵌不銹鋼軸承及軸榫），輪徑≥?90-160Mm，內護軌1435毫米，搭建≥1005kg，人力促進軌道運作。整個機械絕緣層等級≥10MΩ。