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空溫式氣化器一般的翅片管的結構

空溫式氣化器一般的翅片管的結構是：翅片管具有一中心管，管外為徑向翅片，液體在管內流動，而依靠翅片吸收外界環境熱量傳遞到管內液體以實現液體吸熱氣化。我們經過多次實驗和篩選，選取區別于以上元件的新型翅片管，傳熱系數比前者提高50%以上。

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空溫式氣化器氣化量

為了維修或應急情況，一般應備有一組空溫式氣化器。單臺空溫式氣化器的規格一般從50Nm3/h~5000Nm3/h，空溫式氣化器氣化量越大，體積就越大，重量就越重，運輸和安裝難度增加。

LNG空溫式氣化器

LNG空溫式氣化器即為空氣源式氣化器（AAV），可以分為間接接觸式和直接接觸式兩類。間接接觸式利用空氣加熱閉式管路的傳熱流體，再與LNG進行換熱氣化；直接接觸式則利用空氣直接氣化LNG。間接接觸式應用較多的包括空氣翅片式換熱氣化和空氣冷卻塔氣化技術；直接接觸氣化包括環境空氣氣化和強制通風氣化。

河北百亞燃氣設備有限公司在引進吸收國內外先進技術的基礎上，自行研發、設計的新產品，在國內外相關行業博得較高的評價和客戶的高度認可。

LNG氣化器的選型

LNG氣化器的選型應綜合考慮環境因素、氣化器用途、成本效率、穩定性和安全性等，確定合理的氣化器類型和規格。用于大型LNG接收站的氣化器主要有開架式氣化器（ORV）、浸沒燃燒式氣化器（SCV）和中間介質式氣化器（IFV）

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