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發布時間：2020-12-11 09:19
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接地線的功能與漏電開關非常相似，二者都是防止用戶觸電的安全裝置。目的是一樣的，但原則完全不同。
接地線用于防止漏電，它通過電線將電器外殼與大地連接起來。當電器外殼通電時，接地線會暫時將電流引向地面，從而防止用戶觸電。
因此，接地線和漏電開關之間的功能差異表現在:
1.接地線在工作時不會影響線路的正常使用，并且會無聲地提供保護；
2.接地線的保護范圍較小，只能防止用戶因觸摸電器外殼而觸電(用戶將手指插入插座，漏電開關可以提供保護，但接地線不能)。
低壓配電柜的設計要求
低壓配電系統的設計必須考慮具體的建筑類型(一類、二類、三類和四類)、用電負荷水平(一類、二類和三類)和用電特性(電阻、容量和靈敏度)。
經過可行性研究和經濟比較，設備安裝能力、短期需求因素、長期發展規劃、供電進線數量和方式、配電系統出線數量和網絡短路電流、接地方式、資金承受能力等因素。保證系統技術先進、運行安全可靠、經濟合理。據此進行設計，并根據設計圖紙選擇低壓配電柜。訂購低壓配電柜時，應提供變電站的全套圖紙，包括系統圖、原理圖、平面布置圖、電纜布線圖等。
低壓配電板也稱為低壓開關板或配電柜。它是一種組合電氣設備，按照一定的接線方案安裝在金屬柜內，用于控制、保護、測量、分配和監控低壓電路所需的開關設備、測量儀表、保護裝置和輔助設備。根據德國工業標準43660，C型骨架每隔25毫米沖壓一次，由2毫米厚的高強度不銹鋼鍍鋁鋅鋼板制成。所有框架部件都用螺紋自攻螺釘鎖定。配電柜框架采用模塊化設計。功能單元只能通過改變隔間隔板的位置來隨意布置。頂部框架配有吊耳。銅母線是根據德國工業標準制造的。三相或四相水平母線可安裝在開關柜后部的獨立母線室內。MNS可以使用安裝在車廂上下兩層的兩個公共汽車系統。
MNS公交系統設計獨特。涂有ESLOK(阿樂泰復合材料)的螺栓、錐形彈簧墊圈和螺紋板用于用扭矩扳手擰緊。該設計已通過免維護認證，也適用于現場完成的互聯。所有總線連接都是從開關柜的前面操作的。
總線分為主總線和分配總線。主母線布置在開關柜(母線柜)的背面，可分為上下兩層。雙層主總線系統分別設置在上層和下層；單層主總線系統設置在上層或下層；主總線可以單獨、串聯或并聯連接。母線由銅(銅)制成，橫截面積為30 * 10毫米、40 * 10毫米和60 * 10毫米。配電母線用于功能單元部件和母線之間的連接。配電母線(垂直母線)分布在母線柜中。總線由銅(銅)和一個直角青銅板制成。其橫截面為50 * 30 * 5毫米的L形
