平定40噸地磅不歸零的行業須知 鑫隆瑞衡器地磅

電子汽車衡的方法與防范措施

電子汽車衡的方法與防范措施 是一種人為改變計量器具的準確度來達到私利的行 為。大致可分為以下兩類：（1）按行為人主觀意識 分為主動和被動；（2）按手段的不同分為技術 和非技術。 1. 非技術類 人為在秤重步驟或秤重環節上做手腳而改變電子汽車衡 準度的行為。具體方法有：（1）對計量車輛采取帶掛車過 重，而單車回皮的手段達到提高凈重的目的；（2）利用被稱 重車輛載以損耗物體（如水）在回皮進將水倒掉，或在駕駛 室多坐人員稱重，回時多坐人員下車而達到提高凈重的目的； （3）稱重時車的整體不完全壓在承載器（秤臺）上，一部分 輪胎壓在秤的基礎，俗稱“壓也”。

地磅拆卸遷移注意事項

在拆卸過程中，還要注意緊固好相應的地磅傳感器信號線，避免信號線被壓破、壓斷。也應避免稱重傳感器在拆裝起吊過程中亂碰亂撞。

在后強烈建議廣大用戶不要貪圖一時的省時省事，把地磅傳感器信號線全部剪斷等不正確的做法，如若您在拆卸過程中采用不科學的做法，勢必將會給您日后的使用帶來不少麻煩，比如在雨水天氣，您的地磅的因為剪短后連接的很可能進水，然后整個地磅的傳感器都無法正常使用，造成的時間與金錢上的損失不可估量！

關于數字電子汽車衡偏載誤差的調試方法

調試方法

2.1 確定傳感器分布位置，將傳感器的角差系數初始化。

2.2 將一定量的替代物置于傳感器上，分別記錄各傳感器對應的示 值。

2.3 先調試誤差點傳感器，再逐一調試誤差點較小的傳感 器。調試時如使用標準砝碼壓角則示值統一修正為標準砝碼重量；如使 用替代物則按方法 4、5 進行。

2.4 若多個傳感器的示值相同可將該示值作為調節基準點（即以此 作為調試其他傳感器的參考量）；若各傳感器的示值均不一致則將所記 錄的示值平均值作為調試參考量。

2.5 利用角差公式調試。先通過程序使儀表進入手動角差修正狀 態，輸入角差系數，將負載放在傳感器上進行反復調試，確認調試準確 后，還要再次調試其周圍 2～３ 各角，查看是否變動（因為壓某個角位 會影響到其他角位，調試過的也會變動，所以必須再次調試）。