消防電源模塊箱在線咨詢,健特多項認證

    廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術和產品的研究與應用，創造了高品質的DC/DC、AC/D等系列產品，其中多個產品系列已經順利通過了RoSH、CE等認證。產品廣泛應用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領域，成為國內集生產、研發和銷售為一體的大規模、品種多的工業模塊電源的制造商之一。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。并將干式變壓器技術成功的應用于高頻高壓電源,取消了高壓變壓器油箱,使變壓器系統的體積進一步減小。歡迎前來咨詢本公司船用設備電源模塊、電力電網模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產品！

因通信設備中所用集成電路的種類繁多,其電源電壓也各不相同,在通信供電系統中采用高功率密度的高頻DC-DC隔離電源模塊,從中間母線電壓(一般為48V直流)變換成所需的各種直流電壓,這樣可大大減小損耗、方便維護,且安裝、增加非常方便。一般都可直接裝在標準控制板上,對二次電源的要求是高功率密度。眾所周知，噪聲是衡量電源模塊優劣的一大關鍵指標，在應用電路中，模塊的設計布局等也會影響輸出噪聲，那么輸出紋波噪聲過大通常是那些原因造成的呢。因通信容量的不斷增加,通信電源容量也將不斷增加。

變換器

DC/DC變換器將一個固定的直流電壓變換為可變的直流電壓,這種技術被廣泛應用于無軌電車、地鐵列車、電動車的無級變速和控制,同時使上述控制獲得加速平穩、快速響應的性能,并同時收到節約電能的效果。用直流斬波器代替變阻器可節約電能(20~30)%。5)模塊電源外殼有集熱沉、散熱器和外殼三位一體的結構形式，實現了模塊電源的傳導冷卻方式，使電源的溫度值趨近于最1小值。直流斬波器不僅能起調壓的作用(開關電源), 同時還能起到有效地抑制電網側諧波電流噪聲的作用。

廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術和產品的研究與應用，創造了高品質的DC/DC、AC/D等系列產品，其中多個產品系列已經順利通過了RoSH、CE等認證。產品廣泛應用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領域，成為國內集生產、研發和銷售為一體的大規模、品種多的工業模塊電源的制造商之一。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。若采用模塊式的設計，只要將問題模塊更換便可，這樣有助節省成本及開發時間。歡迎前來咨詢本公司船用設備電源模塊、電力電網模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產品！

設計方法

編輯電源的電磁干擾水平是設計中難的部分，設計人員能做的多就是在設計中進行充分考慮，尤其在布局時。由于直流到直流的轉換器很常用，所以硬件工程師或多或少都會接觸到相關的工作，本文中我們將考慮與低電磁干擾設計相關的兩種常見的折中方案 [1]  。電源設計中即使是普通的直流到直流開關轉換器的設計都會出現一系列問題，尤其在高功率電源設計中更是如此。除功能性考慮以外，工程師必須保證設計的魯棒性，以符合成本目標要求以及熱性能和空間限制，當然同時還要保證設計的進度。另外，出于產品規范和系統性能的考慮，電源產生的電磁干擾(EMI)必須足夠低。采用電源模塊可以節省開發時間，使產品可以更快推出市場，因此電源模塊比集成式的解決方案優勝。不過，電源的電磁干擾水平卻是設計中難精1確預計的項目。有些人甚至認為這簡直是不可能的，設計人員能做的多就是在設計中進行充分考慮，尤其在布局時。

普通的降1壓轉換器在頻域內測量輻射和傳導電磁干擾，這就是對已知波形做傅里葉級數展開，本文中我們著重考慮輻射電磁干擾性能。在同步降1壓轉換器中，引起電磁干擾的主要開關波形是由Q1和Q2產生的，也就是每個場效應管在其各自導通周期內從漏極到源極的電流di/dt。圖2所示的電流波形(Q和Q2on)不是很規則的梯形，但是我們的操作自由度也就更大，因為導體電流的過渡相對較慢，所以可以應用Henry Ott經典著作《電子系統中的噪聲降低技術》中的公式1。穩壓交流式電供電、遠程直流供電、分布式電源供電系統、電池供電五、降噪：有源濾波、諧波電流。我們發現，對于一個類似的波形，其上升和下降時間會直接影響諧波振幅或傅里葉系數(In)。

   廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術和產品的研究與應用，創造了高品質的DC/DC、AC/D等系列產品，其中多個產品系列已經順利通過了RoSH、CE等認證。產品廣泛應用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領域，成為國內集生產、研發和銷售為一體的大規模、品種多的工業模塊電源的制造商之一。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。安全隔離：強電弱電隔離、IGBT隔離驅動、浪涌隔離、雷電隔離2。歡迎前來咨詢本公司船用設備電源模塊、電力電網模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產品！

輸入功率與效率

　　電源供應器的輸入功率之定義為以下之公式：

　　即為對一周期內其輸入電壓與電流乘積之積分值，需注意的是Watt≠VrmsArms而是Watt=VrmsArmsxP.F.,其中P.F.為功率因素（Power Factor），通常無功率因素校正電路電源供應器的功率因素在0.6~0.7左右，其功率因素為1~0之間。如果沒有測試短針，可以拆除探頭的接地線和外殼，露出探頭地殼，自制接地線纏繞在探頭地殼上，保證接地線長度小于1cm。

　　電源供應器的效率之定義為為輸出直流功率之總和與輸入功率之比值。效率提供對電源供應器正確工作的驗證，若效率超過規定范圍，即表示設計或零件材料上有問題，效率太低時會導致散熱增加而影響其使用壽命。

動態負載或暫態負載

　　一個定電壓輸出的電源，于設計中具備反饋控制回路，能夠將其輸出電壓連續不斷地維持穩定的輸出電壓。由于實際上反饋控制回路有一定的頻寬，因此限制了電源供應器對負載電流變化時的反應。若控制回路輸入與輸出之相移于增益（Unity Gain）為1時，超過180度，則電源供應器之輸出便會呈現不穩定、失控或振蕩之現象。實際上，電源供應器工作時的負載電流也是動態變化的，而不是始終維持不變（例如硬盤、軟驅、CPU或RAM動作等），因此動態負載測試對電源供應器而言是極為重要的。開關電源用于對這些電源進行控制，由于具有顯著優點，開關電源已成為大部分電子產品的標準電源。可編程序電子負載可用來模擬電源供應器實際工作時惡劣的負載情況，如負載電流迅速上升、下降之斜率、周期等，若電源供應器在惡劣負載狀況下，仍能夠維持穩定的輸出電壓不產生過高激（Overshoot）或過低（Undershoot）情形，否則會導致電源之輸出電壓超過負載組件（如TTL電路其輸出瞬時電壓應介于4.75V至5.25V之間，才不致引起TTL邏輯電路之誤動作）之承受電源電壓而誤動作，進一步造成死機現象。