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發布時間:2021-01-15 03:19  
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擦窗機系統制動系統一
擦窗機系統制動系統:
(1)上升限位維護:設上限位開關一只,約束渠道不超越上位,渠道能抵達上限位方位時,限位開關動作,此刻渠道能夠下行,而不能上行;
(2)上升限限位:因為上限位開關損壞或渠道沖過上限位開關,限限位開關起作用,堵截全車電源;
(3)臂頭左反轉限位維護:臂頭向左反轉設左向限位開關一只,當左反轉到限位時,臂頭可右轉而不能左轉;
(4)臂頭左反轉限限位維護:因為左反轉限位損壞或其它因素,臂頭左反轉沖過限位,該限位開關可使全車泊車;
(5) 臂頭右反轉限位維護:臂頭右反轉設右向限位開關一只,當右反轉到限位時,臂頭可左轉而不能右轉;
(6)臂頭右反轉限限位維護:因為右反轉限位損壞或其它因素,臂頭右反轉沖過限位,該限位開關可使全車泊車;
(7)大臂左反轉限位維護:大臂左反轉設左向限位開關一只,當左反轉到限位時,大臂可右轉而不能左轉。
軌道式擦窗機在設計上要注意哪些方面?
軌道式擦窗機的設計來講,我們對于它的慮溫度變化是要進行注意的,因為就溫度變化本身來件,是直接的會導致軌道的熱脹冷縮,這樣的話,對于軌道連接點和它的屋面裝置等許多的方面來講也是會產生比較大的一個影響的。
對于這種設計,我們要注意對于每根軌道段,它的長度的話要小于9m,就它的伸縮縫間隙來看也是要小于3mm,就圓弧轉彎段軌道也是不適宜設置伸縮縫,然后的話也是要讓兩條軌道伸縮縫的位置,也是要錯開2000mm以上。所以對于溫差大的地區,也是要選用小截面的型材對其做軌道。
對于軌道基座的設計來講,也是應該符合建筑模數,并且就它的土建施工也是比較的方便的。再者的話,我們也是要留出混凝土對其進行澆注以及振搗空間,當它的墻比較高的時候,我們也是應該參照擦窗機尺寸喝對于它的性能等方面的話也是要進行適當的調整的。
我們要注意,對于軌道錨固件,還有就是連接附件的設計來講,就它的強度來看,也是要承受大于2背的額定荷載,再者的話,對于預埋件的錨固,也是應該符合建筑設計要求,對于軌道以及連接附件,還有就是錨固件等許多的方面的話,都要做抗銹、抗腐等方面的處理。
我們也是要注意,對于軌道式擦窗機的設計,就它的軌道端頭來講也是應該焊接限位擋板,對于它的擋板厚度也是要大于8mm,就它的寬度來講也是要大于軌道寬度,就我們的高-度來講,通常要高于100mm才可以。
擦窗機聯鎖功能
對于擦窗機在進行自動操作安-全裝置的時候,首先來講的話,它其實也就是會直接的就需要安裝擦窗機超載裝置。簡單來講的話,其實也就是指當擦窗機的平臺超載 百分之10的時候,對于其機械的超載裝置應該能夠停止平臺操作并且能保持狀態,這樣的話,也就能直接的就保障工作人員的安-全。
擦窗機聯鎖功能:
1、當斷電時,主剎車自動開始工作;
2、次級剎車在吊籃抄速百分之100時開始工作。次剎車只能用手動重置;
3、當吊籃在其zui高點時,屋面車才能行走;
4、當吊籃在其zui高點時,吊臂才能旋轉操作;
5、所有控制擦窗機沿雙向運動的按鈕都應是電聯鎖的;
應充分考慮現場復雜情況和不同設備的結構型式,制訂詳細的安裝和調試方案。
1、當使用導軌和約束系統時,相關各方需協商以確定設計方案;
2、懸掛裝置施加在建筑物上的載荷;
3、軌道的固定/錨固要求;
4、組裝和拆卸說明;
5、應給出防止不同規格組件混淆的信息;
6、擦窗機使用與維護需要的空間;
7、有關動力源和接地保護的信息;
8、安裝鋼絲繩的說明;
9、確保懸掛裝置位于吊船正上方的說明;
10、使用前合格人員對設備檢查的說明;
11、對擦窗機設備附近危險區域的保護措施。