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發(fā)布時間：2021-08-17 06:29
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攪拌裝置是以個工業(yè) 制造業(yè)水平的代表，攪拌裝置是基礎(chǔ)建設(shè)的根本設(shè)施，需求量大，在整個化工機(jī)械行業(yè)中占有很大的比重，現(xiàn)在我國的攪拌裝置也有了很大的發(fā)展，產(chǎn)品性能有了很大的提高。
但是隨著越來越多企業(yè)的加入，市場競爭也越來越激烈。國內(nèi)攪拌裝置的現(xiàn)狀是生產(chǎn)廠家眾多，產(chǎn)品數(shù)量大，這樣的局面可能會導(dǎo)致產(chǎn)品雷同規(guī)格不齊，重復(fù)生產(chǎn)，攪拌裝置的產(chǎn)能過剩，銷售不暢，很多的廠家產(chǎn)品積壓，出現(xiàn)了虧損的局面。
原因一：錯誤的選型會導(dǎo)致所配攪拌器出力不夠，有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選攪拌器的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。如果設(shè)備安裝有問題，攪拌器的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使攪拌器的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。攪拌器生產(chǎn)廠家
當(dāng)采用刮板輸送機(jī)將混合料卸入配料斗后再卸入成品料倉時配料每次放料應(yīng)保存一部分混合料，以免材料全部放空后刮板輸送的混合料直接落入料倉內(nèi)而引起離析。從成品料倉向卡車卸料時不允許卡車一邊移動一邊卸料，而應(yīng)成堆卸料。否則將引起嚴(yán)重離析，也不允許卡車司機(jī)為達(dá)到額定容量而在料堆上加蓋小量的混合料。從成品倉卸料時，卸料門應(yīng)迅速打開，不允許讓混合料慢慢流出，以免造成離析。在向卡車卸料時不允許向車槽的中央卸料，應(yīng)向車槽前部卸料再向尾部卸料，然后再在中央卸料。
7運輸汽車在拌和站的裝料
運輸瀝青混合料的汽車均在15t以上，實現(xiàn)大噸位保溫要求，運輸時用棉被苫布保溫覆蓋。為防止瀝青粘結(jié)車廂，將車廂底、側(cè)板清理光潔后，均勻涂抹薄層導(dǎo)熱油與水的混合液（油∶水＝1∶3），并將車輪清洗干凈。運料車在出料口裝料時，按前、后、中的順序往返挪動車位，不得堆高，以減少粗細(xì)集料離析。
汽車裝料、測溫后立即用保溫棉被將瀝青混合料嚴(yán)密覆蓋并順利運送攤鋪現(xiàn)場。我們一直要求運輸車輛雙層保溫防雨設(shè)備，即熱料上面是棉被保溫，棉被上面是苫布防雨。在對高速公路的瀝青混凝土運送過程中，我們還要求車槽的兩側(cè)必須進(jìn)行保溫棉被的安裝。
