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發布時間：2021-09-15 11:40
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拉壓球型支座、KLQZ系列球形抗拉支座/滑動萬向球型拉壓鋼支座
拉壓球型支座屬于橋梁支座技術領域，也稱滑動萬向拉壓支座。軸承可以根據設計要求預先設定旋轉角度和位移，但在工廠裝配時需要進行調整。其主要技術特征為：包括上 支座板、球面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲 嵌有平面聚四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌 有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設置有 頂部拉板，所述下支座板的底部設置有至少一組 底部拉板、抗拉板和位移板，所述的底部拉板、抗 拉板和位移板的外型為圓形。衡水豐垚公司生產的KLQZ系列球形抗拉支座能完成普通支座的轉動，承受水 平力和壓力，還可抵抗豎向拔力，實現萬向大位移 水平滑動。
1.萬向球型拉壓鋼支座，包括上支座板、球面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚 四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設置有頂部 拉板，其特征在于：所述下支座板的底部設置有至少一組底部拉板、抗拉板和位移板。?橋梁支座的類形很多，可根據橋梁跨徑、支點反力和對支座建筑高度的要求等選用常用的支座有以下幾種：?(一)?墊層支座：由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、梁橋，可不設專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。
2.滑動萬向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的底部拉板、抗拉板和位移 板的外型為圓形。
3.滑動萬向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的抗拉板和位移板活動連 接。
4.滑動萬向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的底部拉板和抗拉板之間、 底部拉板和位移板之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構成的摩擦副。
5.滑動萬向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述底部拉板、抗 拉板和位移板為兩組以上，上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接。
萬向拉壓球形鋼支座
在橋梁建設中使用的橋梁支座按使用性能分為固定支座、單向活動支座、雙向活 動支座。與普通盆地橡膠軸承相比，球軸承系列產品具有承載力大、允許位移大、轉彎角大、轉動靈活等特點，能夠滿足軸承大轉角的需要。各類型支座在使用中能只承受水平力和壓力，不能對垂直方向的拉力產生作用。近 來有人研究了拉壓支座，在上支座板的底部設置了頂部拉板，在出現對支座的拉拔現象時， 頂部拉板對下支座板作用，在保持整個支座完整的基礎上將上拔力抵消，消除上拔力對支 座的影響，使得整個支座在具備原來承受水平力和壓力的基礎上，能承受垂直方向的拉力。 但這種支座難以解決大位移水平滑動問題。
板式橡膠支座與盆式橡膠支座的區別
橋梁支座在實際工程中，應用的廣泛的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。今天我們分別就兩種支座的特點來進行比較。?????板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。??
????板式橡膠支座用途：?該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。滑動萬向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述底部拉板、抗拉板和位移板為兩組以上，上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小于40''，摩擦系數0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。
?板式橡膠支座特點:?
1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。抗震球鉸支座是一種建筑結構節點的活動鉸支座，萬向鉸支座萬向球形鋼鉸支座，結構簡單，抗拉拔能力強，轉動范圍大。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠極大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。
2、坡形支座：我公司1997年前會同有關科研部門研制的坡形支座，能適應各種橋梁的縱橫坡。0MN，主位移方向位移量為±100mm，設計水平承載力為豎向承載力的22。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點?。
基本信息?
支座是指用以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時的振動與載荷。如室外的塔器還要承受風載荷。?種類????
支座的結構型式主要由容器自身的型式和支座的形狀來決定，通常分為立式支座、臥式支座和球形容器支座三類。LQZ系列球型支座的設計參數1、支座反力a、支座垂直支反力從1500-100000KN，分30級。立式支座又分為懸掛式支座、支承式支座、支承式支腳，支承式支腿、裙式支座等；臥式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等；球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和V形支承等?
。?
??橋梁支座的類形很多，可根據橋梁跨徑、支點反力和對支座建筑高度的要求等選用常用的支座有以下幾種：?
??(一)?墊層支座：由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、梁橋，可不設專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差，固定支座除了設墊層外，還應用錨栓將上下部結構相連。
(二)?鑄鋼支座?
??1、?弧形鋼板支座：又稱切線式支座或線支座。上支座為平板，下支座為弧形鋼板，二者彼此相切而成線接觸的支座。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板，缺點是移動時要克服較大的摩阻力，用鋼量大，加工麻煩，一般用于中小橋梁中。?
??2、?鑄鋼支座：采用碳素鋼或鋼，經過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養護費用高等缺點。???(三)?新型鋼支座???1、?不銹鋼或合金鋼支座???2、?滑板鋼支座?
??3、?球面支座：又稱點支座，為適應橋梁多方面轉動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。?
GQZ球形支座
GQZ球形支座的支座結構及性能球冠板式橡膠支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過球冠調節受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2％到4％縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。如無法伸至內筒，也可在主體結構內沿連廊方向，設置型鋼混凝土梁與主體結構可靠錨固。
梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。
球冠支座的特點球冠支座的頂部為球冠狀，底部一般采用有半圓形圓環或者四氟板(F4)，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉角位移需要，又能保證上部結構的荷載能有效地傳遞給下部結構，又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現象的發生。原來的時候，根本不會有專門的公路橋路支座精巧別致的設計，現在可以根據要求進行創新。球冠橡膠支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、地zhen力等）
所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。A本產品能用于各種高架橋坡梁，斜交梁及曲梁等結構獨特的橋梁結構中，且造價便宜，安裝方便，使用安全可靠，便于推廣應用性.
球冠支座的分類本產品可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟乙烯球冠圓板式支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠支座.
球冠橡膠支座具有在平面上各向同性，并以其球冠調節受力狀況。不但適用于一般橋梁，也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度使用范圍為35，也可根據不同坡度需要調整球冠半徑。
