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發布時間：2020-12-22 04:52
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皮帶輸送機的輸送帶正確連接方法
在皮帶輸送機輸送連接時還應當注意：溫度、壓力、時問是硫化的三要素，它們隨著膠料的配方，氣溫、通風等條件的變化而不同，并且三者之間相互牽連，以上給出的數值只供參考。而粘接用的輸送帶專用膠，只針對普通帆布型輸送帶、當帶型改變時，也要進行試驗，建議不管硫化、塑化、粘接都要經過試驗，取得實際參數后再正式接頭。以上幾種接頭方法，塑(硫)化強度高，可達原帶強度的94%以上，冷沾法次之可達原帶強度的80%--90%，而機械卡式差，一般只能達原帶強度的45%--55%。皮帶輸送機在使用時一定要遵守操作規則，安裝要求進行開機作業。如果出現皮帶打滑、跑偏的、撕裂等情況，注意查看皮帶是否出現過松的情況，可以調整張緊裝置進行調整。
皮帶輸送機長時間使用以后會出現皮帶松弛或者在使用過程中由于物料的原因、操作不當等造成皮帶撕裂的情況出現，就需要對皮帶進行維修或者更換。
檢修、維護帶式輸送機時的注意事項：
（1）帶式輸送機驅動裝置、液力偶合器、傳動滾筒、位尾部滾筒等轉動部位要設置保護罩和保護欄桿，防止發生絞人事故。
（2）工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。
（3）在帶式輸送機運行中，禁止用鐵鍬和其它工具刮輸送機上的煤泥或用工具把正跑偏的輸送帶，以免發生人身事故。
（4）輸送機停運后，必須切斷電源。不切斷電源，不準檢修。掛有“有人工作，禁止送電”標志牌時，任何人不準送電開機。
（5）在更換輸送帶和作輸送帶接頭時，卻需要點動開車或用人力拉動輸送機時，人員要遠離輸送帶；嚴禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
（6）在對輸送帶做接頭時，必須遠離機頭轉動裝置5m以外，并派專人停機、停電、掛停電牌后方可作業。
（7）在清掃滾筒上粘煤時，必須先停機，后清理。嚴禁邊運邊清理。
（8）在檢修輸送機時，應制定專門措施。在實施中，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位上方工作。
帶式輸送機（即帶式輸送機）是礦山理想的連續輸送設備。與其他運輸設備（如機車）相比，帶式輸送機具有輸送距離長、運量大、連續運輸等優點。操作可靠，易于實現自動化和集中控制。特別是在高產的礦井中，帶式輸送機已成為煤礦機電一體化技術和設備。關鍵設備。帶式輸送機的主要特點是機身易于伸縮，儲藏倉、尾部可以隨著工作面的提前或縮短而縮短，結構緊湊，無基礎，直接鋪設在巷道底板、輕型車架上，便于拆裝。當運輸能力和距離較大時，可配置中間傳動裝置，以滿足要求。根據輸送技術的要求，可采用單機輸送，也可采用由多臺機組組成的水平或傾斜輸送系統輸送。
帶式輸送機的結構、輸送能力和帶速有了不同程度的發展。尤其是帶式輸送機對散料輸送系統的性能要求越來越高。據數據，2005年我國大規模以上的運輸機械企業的產量為165.5萬米。隨著我國礦業自動化水平的提高，港口業務的增加，發電廠發電量的不斷提高，糧食生產和深加工等領域的不斷發展，國內物資運輸業的發展將繼續增長。
總之，帶式輸送機保護系統的發展必須與檢測技術、通信技術和自動化控制技術的發展緊密結合。
