遼寧中心傳動(dòng)刮泥機(jī)減速機(jī)廠家承諾守信「在線咨詢」

空載跑合運(yùn)行時(shí)間不少于24小時(shí)，空運(yùn)行時(shí)必須認(rèn)真觀察機(jī)組的噪聲、振動(dòng)、密封、油溫等情況應(yīng)正常，如出現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。

中心傳動(dòng)刮泥機(jī)減速機(jī)廠家停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先停止池子進(jìn)水，刮泥機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20min后才能允許停車(chē)。停車(chē)后，把刮泥耙提高到離池底高位，防止污泥壓耙。

中心傳動(dòng)刮泥機(jī)減速機(jī)廠家驅(qū)動(dòng)機(jī)組帶過(guò)載電子自動(dòng)程序控制機(jī)構(gòu)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向一定要符合機(jī)組的指向，自動(dòng)程序控制出廠前已預(yù)設(shè)定，用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在規(guī)定范圍內(nèi)修改更新設(shè)定。

 刮泥減速機(jī)廠家告訴你污泥上浮原因

 不知道大家注意到?jīng)]有，有的時(shí)候我們?cè)谑褂霉文鄿p速機(jī)的時(shí)候，在沉淀池上面會(huì)飄著一層污泥，這些污泥為什么會(huì)飄在上面呢?因?yàn)槲覀兪褂昧宋勰鄼C(jī)，這個(gè)時(shí)候污泥應(yīng)該在池子底部才對(duì)。

 通過(guò)多年的研究設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)所得，我們得到了以下結(jié)論，池子上面漂浮著的污泥，一般分為兩種。一種是大塊的污泥，另外一種是顆粒狀的污泥。對(duì)于兩種不同的污泥，它們產(chǎn)生的原因是不一樣的!

 靠前種，大塊污泥上浮

 如果上浮的是大塊的，且顏色暗淡，則可能是反硝化污泥，則需要加大回流比，減少泥齡;加大排泥，減少污泥濃度;適當(dāng)降低曝氣池的DO。如果顏色還發(fā)黑，并且伴有濃重的惡臭味道，則是腐化污泥，這是由沉淀池的死角造成的，應(yīng)該經(jīng)常地用壓縮空氣在死角區(qū)域充氣，并且加大回流。為保證中心傳動(dòng)刮泥機(jī)減速機(jī)廠家在使用過(guò)程中潤(rùn)滑良好，我們應(yīng)注意檢查它的油質(zhì)，主要檢查方法如下：1、切斷電源并等待減速機(jī)冷卻，在放油螺栓下放置一個(gè)接油盤(pán)，打開(kāi)油位螺栓、放油螺栓和通氣器開(kāi)始放油，等待油液全部排出后裝回放油螺栓，并注入新的潤(rùn)滑油。

 第二種，顆粒狀污泥上浮

  如果上浮的是小顆粒污泥，則情況比較復(fù)雜，造成的原因很多，比如負(fù)荷突然變大、絲狀菌膨脹、長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行造成污泥老化微生物氧化解絮等原因。解決辦法主要有加大排出剩余污泥，增大污泥回流比.

 當(dāng)然造成污泥漂浮的原因很多，以上只是列出了比較常見(jiàn)的情況，相信大家已經(jīng)了解了，更多刮泥減速機(jī)產(chǎn)品知識(shí)請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站。

   廠家教你如何正確使用刮泥機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)以提高生產(chǎn)效率

 　在使用刮泥機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)的時(shí)候，如何大幅提高企業(yè)生產(chǎn)效率。企業(yè)是使用機(jī)械設(shè)備多的場(chǎng)合，減速機(jī)作為現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中重要的傳輸設(shè)備，使用的壽命越來(lái)越長(zhǎng)，這一點(diǎn)讓很多使用者欣喜若狂。因?yàn)橐栏鼡Q減速機(jī)不是件簡(jiǎn)單的事情，不僅要影響正常的生產(chǎn)節(jié)奏，還要花費(fèi)大量人工和成本進(jìn)行減速機(jī)更新。現(xiàn)在減速機(jī)使用壽命大大提高，也就是說(shuō)刮泥機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)效率也得到大幅提高，分析原因主要有以下兩點(diǎn)。每個(gè)工科大學(xué)研究生、博士，都對(duì)減速機(jī)質(zhì)量提高設(shè)有專(zhuān)門(mén)的研究課題，這些課題新的研究成果，會(huì)很快被運(yùn)用實(shí)際減速機(jī)生產(chǎn)制造上來(lái)。

　　首先關(guān)于減速機(jī)原理的理論知識(shí)越來(lái)越完善。每個(gè)工科大學(xué)研究生、博士，都對(duì)減速機(jī)質(zhì)量提高設(shè)有專(zhuān)門(mén)的研究課題，這些課題新的研究成果，會(huì)很快被運(yùn)用實(shí)際減速機(jī)生產(chǎn)制造上來(lái)。

　　第二，新材料的發(fā)現(xiàn)和運(yùn)用。減速機(jī)設(shè)計(jì)制造，非常善于利用新材料和各種的合金新材料。同時(shí)，隨著我國(guó)工業(yè)工藝水平的不斷提供，對(duì)新材料的后期處理水平也在提高，也就保證了減速機(jī)質(zhì)量的大幅提高。

  刮泥機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)的工作原理就是通過(guò)傳動(dòng)比例的不同來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的。通常在購(gòu)買(mǎi)刮泥機(jī)減速機(jī)的時(shí)候在它的說(shuō)明書(shū)上面都會(huì)標(biāo)注有它的速比，客戶可根據(jù)需要來(lái)進(jìn)行選擇。而且刮泥機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)速比都是在制造的時(shí)候經(jīng)過(guò)計(jì)算好的。下面就來(lái)介紹一下刮泥機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)的計(jì)算方法。通常，各種通信被用來(lái)形成統(tǒng)一的WAN監(jiān)控系統(tǒng)，以改進(jìn)系統(tǒng)的監(jiān)控和管理功能。

1、通常理想狀態(tài)下：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。

2、目前通用的計(jì)算方法是：減速比=使用扭矩/9550/電動(dòng)機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù)。

3、還有一種是齒輪系減速機(jī)的計(jì)算方法，這個(gè)就比較簡(jiǎn)單了。減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)/主動(dòng)齒輪齒數(shù)，這個(gè)是單級(jí)傳動(dòng)的計(jì)算方法。如果是多級(jí)的話，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)/主動(dòng)輪齒數(shù),S系列減速機(jī),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦減速機(jī)的速比的計(jì)算：減速比=從動(dòng)輪的直徑/主動(dòng)輪直徑。