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發(fā)布時間:2021-06-22 07:08  
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橋式起重機(jī)安全滑觸線的使用及改進(jìn)
安全滑觸線是一種新型移動供電裝置,以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式露角鐵及銅排滑觸線。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。安全滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導(dǎo)體的鋁型材作為載流體,組合成輸電導(dǎo)管,導(dǎo)管下有開口槽以利集電器運(yùn)行,并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導(dǎo)向工作電器。
某廠裝配車間3臺橋式起重機(jī)在總廠內(nèi)先期試用了安全滑觸線,為車間帶來了安全,但也有缺點,橋式起重機(jī)在使用中易斷電,有時在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花,嚴(yán)重時滑觸線某放炮',造成集電器更換過于頻繁,影響生產(chǎn)。
為此,進(jìn)行了如下改進(jìn):
(1)增大集電器電刷倒角,并打磨光滑;
(2)增加集電器兩相對電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性,保證彈簧恢復(fù)自如;
(3)加深。加固集電器中的彈簧座,保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易'串位';
(4)兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角,保證集電器平滑過渡。同時,為保證安全滑觸線的正常使用,行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可少。
山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體,北依五岳的泰山,南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。年檢修或大修由電氣工作人員執(zhí)行,檢修范圍如下:拆開各項電氣設(shè)備進(jìn)行清理,檢修各項設(shè)備的支架,洗凈電動機(jī)的滾動軸承并另換新潤滑脂,測量定子與轉(zhuǎn)子間空隙,如發(fā)現(xiàn)不均勻時需要更換滾動軸承。憑借科學(xué)的管理體系、便利的運(yùn)輸條件、較強(qiáng)的生產(chǎn)能力、先進(jìn)的檢測手段和強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò),制造出質(zhì)量優(yōu)、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務(wù)于中國大工業(yè),并進(jìn)軍國外市場。
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【山東魯新起重向您推薦----橋式起重機(jī)】
橋式起重機(jī)的正常作業(yè)流程(一):
1、卸車皮 橋式起重機(jī)廠家,裝料必須聽從地面人員指揮 橋式起重機(jī)維修,裝卸在選定位置,嚴(yán)禁廢鋼亂堆亂放。
2、吸鐵盤吸料嚴(yán)禁從通車道和人行道經(jīng)過。
3、進(jìn)料天車用龍門架套掛料罐時必須聽從地面人員指揮,進(jìn)行慢進(jìn)點動操作,如無人指揮可拒絕作業(yè)。
4、掛好料罐后必須進(jìn)行負(fù)載測試,驗證剎車完好后方可起吊。
5、嚴(yán)禁吊著滿料罐停在空中或放在電爐平臺或從設(shè)備、人頂上經(jīng)過。
6、放料罐或穿料罐時,必須與地面作業(yè)人員配合協(xié)調(diào)好,須聽從指揮,點動作業(yè)。
7、更換爐體時,吊爐天車須進(jìn)行檢查測試,起吊前進(jìn)行負(fù)載試吊,確認(rèn)無電氣、機(jī)械故障且剎車完好可靠時方可起吊,換爐過程中須聽從起重工的指揮。
8、放鋼天車在吊鋼包前必須對該車進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)有異常及時匯報,不得遷就使用。
山東魯新起重設(shè)備有限公司以信譽(yù)為依托,追求務(wù)實、穩(wěn)定的,山東魯新起重設(shè)備有限公司嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理確保我們的每一臺起重機(jī)都能安全、實用、美觀,充分滿足用戶需要。
山東魯新起重設(shè)備有限公司擁有經(jīng)驗豐富的檢驗檢測團(tuán)隊,每一臺山東起重機(jī)都在我們檢驗工程師的全程監(jiān)控中。
熱忱歡迎新老客戶光臨惠顧。山東魯新起重設(shè)備有限公司愿與您攜手共進(jìn),為您的事業(yè)增輝添彩,共創(chuàng)輝煌。
應(yīng)用范圍:
橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。
注意事項:
1.重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動,且能在立體方向上同時運(yùn)動。除向下運(yùn)動外,其余五個方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù)。
2.要有可靠的制動裝置,即使在停電的情況下,重物也不會因自重落下。
3.應(yīng)有較大的調(diào)速范圍,在由靜止?fàn)顟B(tài)開始運(yùn)動時,應(yīng)從較低速開始逐漸加速,加速度不能太大。
4.為防止超載可能出現(xiàn)的危險,要有短時過載保護(hù)措施。一般采用過流繼電器作為電路的過載保護(hù)。
5.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié)。
6.要有安全措施。
橋式起重機(jī)安全保護(hù)措施之一
超載限制器
也稱起重量限制器,是一種超載保護(hù)安全裝置。其功能是當(dāng)?shù)踹\(yùn)載荷超過額定值時,切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源,使起升動作不能實現(xiàn),從而避免超載。有機(jī)械式、電子式兩種類型,機(jī)械式通過杠桿、彈簧或凸輪的作用,在超載時控制起升機(jī)構(gòu)中止工作。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。電子式是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成,將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)載荷作用時,傳感器產(chǎn)生變形,把載荷量值變?yōu)殡娦盘枺?jīng)過運(yùn)算放大,指示出載荷的數(shù)值,當(dāng)載荷達(dá)到額定值的90%時,發(fā)出預(yù)警信號,當(dāng)載荷超過額定載荷時切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源。超載限制器廣泛用于橋架類型起重機(jī)和升降機(jī)。有些臂架類型起重機(jī)(例如塔式起重機(jī)、門座起重機(jī))將超載限制器與力矩限制器配合使用。