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發布時間:2021-09-10 16:17  
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封閉及輸送過程:主副兩轉子在吸氣終了時
封閉及輸送過程: 主副兩轉子在吸氣終了時,其主副轉子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內封閉不再外流,即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動,此即[輸送過程]。 4.3壓縮及噴油過程: 在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內的氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。 維護經理會由于設備故障,工廠或維護而使壓縮機和鼓風機停止運行。盡管這些事件可能是有計劃的或意外的,但企業更關心的是使用清潔的壓縮空氣來保持生產線正常運行。 租用的壓縮機和鼓風機單元通過解決當前系統問題的同時保持空氣容量來保持過程正常運行。這樣可以大大降低財務和生產力損失的風險。

壓縮及噴油過程有哪些?
壓縮及噴油過程: 在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。 排氣過程: 當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到,其吸氣過程又在進行。

在功率消耗方面也有區別
在功率消耗方面也有區別: 變頻空壓機的功耗。電機轉速和供電頻率成正比,n = f x 120 / p(不考慮轉速差的情況下),比如:2 極電機在50Hz 轉速為3000 rpm;4 極電機在50Hz 轉速為1500 rpm;6 極電機在38Hz轉速為760rpm;2 極電機在25Hz轉速為1500 rpm (帶變頻器);4 極電機在100Hz轉速為3000 rpm (帶變頻器);6 極電機在155Hz轉速為3100 rpm (帶變頻器)。由此可知,在其他參數不變的情況下,空壓機流量和轉子轉速成正比,而空壓機消耗的功率和流量成正比,因而,壓縮機的功率消耗和電源頻率成正比變化。
