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發布時間:2021-08-04 23:15  
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因此許多制件在進行電鍍加工后,都會進行去氫處理,避免氫脆而導致的危害。
鍍鉻層的油附性不好,油很難在完整、光滑的鉻層上形成油膜,當潤滑不好時,局部易出現干摩擦現象,難以電鍍處既有較高硬度、又有較大厚度的鉻層,一般的鍍鉻修復工藝包括:鍍銅—鍍鎳—鍍鉻。
需要注意的是,上述修復流程不可少,也就是說直接在模具工作面型鍍鉻,要先鍍銅處理再鍍鎳,后面才是鍍鉻。
在汽車行業。以日本為首。包括美國、韓國等都相繼引入了模具鍍鉻處理,使用后制件的返修率呈現非常明顯降低趨勢。降低了模具維修的工時。

鍍硬鉻影響電鍍品質的因素:
鍍層質量主要取決于鍍層金屬自身的性能,但鍍液的組成,電鍍規范、基體金屬的特征及前處理工藝等也有較大的影響。鍍液的影響:在生產過程中,由于零件的進出而帶入水、帶出溶液、陰極和陽極上的化學反應導致溶液中各主要成分間的比例、鍍液的ph值、添加劑的含量等在不斷的變化,陽極和陰極非導電區的溶解造成鍍液中雜質離子的不斷積累,這些因素都會對上海鍍硬鉻鍍層的性能產生不利影響,對溶液采取連續過濾、定期分析和除雜處理。

電鍍硬鉻、硬鎳是模具表面處理技術中的傳統技術,通過利用電化學的方法在模具工作面上沉積薄層金屬或合金的一種濕式鍍覆。電鍍操作溫度低,模具發生變形較小,模具本身的性能幾乎不受影響,鍍層的摩擦系數低,顯微硬度可達800HV,可以大大提高模具的耐磨性。但是,鍍層的孔隙較大,耐腐蝕性能不高,不適用于耐腐蝕性要求高的模具。同時,由于電鍍具有jian端效應,對于多孔、形狀復雜的模具也不適用。
