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四氟墊片的作用

四氟墊片全稱聚四氟乙烯墊片，在國外通常又被叫做PTFE墊片或Teflon(鐵氟龍)墊片由聚四氟乙烯棒、管、板經機械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環、球閥墊圈等具有耐腐蝕、抗老化和不導電等良好特性。聚四氟乙烯pH值0-14(熔融的堿金屬和高溫、高壓下的氟除外)。其在零下一百攝氏度到上一百攝氏度之間能夠具有良好的機械強度。        首先四氟墊片是一中堅硬，緊縮大，三維空間易成形，可以鑲嵌進微細裂紋和損害處補裂堵漏，尤其是在耐酸、耐堿、防侵蝕及非金屬設施、大口徑器皿的連接范圍成效突出，可以有效的保護脆性資料的安裝連接。在化工泵中，由于所輸送介質具有腐蝕性，所以一般選用聚四氟乙烯做為墊片材料。而且它還可以補償和平衡因缺陷、機械加工，剛性變形、安裝錯位等形成的誤差，平衡預緊力的不均勻，能有效的解決復雜條件下各種設施的泄漏問題。     

        膨體四氟墊片有被叫做是=膨體四氟板、四氟盤根，其產品它是由b分百的聚四氟乙烯通過比較特別的技術處理生產而成的，它是擁有非常不錯的柔韌性，有非常不錯的順應性能和成型能力，并且還擁有非常高的抗拉強度，和抗蠕變以及耐高低溫，耐腐蝕和抗冷流以及抗老化等。因此膨體四氟墊片是可以長期的存放都不會產生變質，沒有毒更沒有任何的污染，并且經過無數均質細密柔軟強韌的多向纖維構成的，膨體四氟墊片用半個月非常獨特的高密度纖維的組織，在受壓過后的纖維之間會相互的纏結，然后就會變成組織更加的緊密更加的均勻，不透氣更不會不透水，止泄性的性能非常的棒，就算在一個嚴苛的腐蝕性的環境以及高溫的環境下，也是可以保持一個非常好的密合狀態，在比較小的預緊力下，就算是在壓力變動的環境下同樣是可以承受得聊很大的內壓，是很適用到粗糙或者是磨損不平以及易碎玻璃面的法蘭的，溫度交變的密封場合。密封墊片材質多種多樣,常見的有鐵、皮革、馬口鐵、橡膠、石墨、石棉板、軟木、聚四氟乙烯、鋁、銅及不銹鋼等。

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影響密封性能的因素

1、油缸的加工精度

實驗證明，與油封接觸的運動工作表面，表面粗糙度Ra超過0.8μm，油封的泄漏量和磨損值將直接上升，故建議運動工作表面粗糙為Ra0.1~0.8μm.為保證橡塑復合密封的密封性能，避免在裝配過程中損傷密封件，在液壓油缸的設計和安裝中應考慮以下幾個方面

1)：缸筒

a：材質：一般為碳鋼，低壓系統及摩擦條件較好的場合可用鋁合金，青銅，不銹鋼等

b：被表面質量及粗造度：內表面一般都需進行珩磨，拋光或滾壓，要求達到Ra0.1~0.8μm的粗造度，且不得縱橫向刀紋。

2)活塞桿

a：材質：一般為碳鋼，鍍鉻剛，低壓系統及摩擦條件好的場合可使用鋁合金，青銅，不銹鋼等。

b：表面質量及粗糙度：要求粗造度為Ra0.2~0.4μm，熱處理后表面鍍硬鉻。工程機械用液壓油缸的活塞桿有可能被砂石劃傷，要求其表面硬度在HRC60以上。

c：油封的安裝溝槽

d：局部結構設計

e：耐磨環滑動配合間隙f和油封擠出縫隙。

2、溫度

低溫會使橡塑復合密封彈性降低，造成泄漏，甚至整個油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹，變軟，造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議橡塑復合密封連續工作溫度范圍-10~ 80℃。

3、工作壓力

油封有z低啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能.氣動阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑復合密封并不合適，高壓時要考慮密封受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方面也有特殊要求。

4、運動速度

運動速度很低(≤0.03/s)，要考慮設備運行的平穩性和是否出現爬行現象。運動速度很高(≥0.8m/s)時，器潤滑作用的油墨可能被破壞，密封因得不到很好的潤滑作用而摩擦發熱，導致壽命大大降低。建議橡塑符合密封在0.3m/s~1.2m/s速度范圍內工作比較適宜。密封墊片材質的選擇取決于工況密封墊片材質的選擇要看你的工況了,諸如：壓力、溫度、介質腐蝕性等。

5、工作介質：

除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障，加快油封的老化和磨損，而且其中的贓物可能劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因此必須定期的檢查油封品質及其清潔度，并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣徑高壓縮會產生高溫使油封燒壞，甚至碳化。為避免這種情況發生，在液壓系統運行初始時，應進行排氣處理。此外，泄漏通道也可能同時存在，但一般有主次區別，只要觀察細致，熟悉結構，一定能正確判斷。液壓油缸也應在低壓慢速運行數分鐘，確認已排完油液中殘留空氣，方可正常工作。

6、液壓沖擊

產生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統，執行元件(液壓油缸或液壓馬達)換向時，如果換向閥性能不太好，很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將局部卷入間隙之內，造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環和擋圈。②密封面的接觸寬度：密封面與墊片或填料的接觸寬度越大，則流體泄漏所需通過的路徑越長，流阻損失也越大，因而有利于密封。緩沖環裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。

7、側向負載

活塞上一般必須裝支撐環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支撐環起完全不同的作用，密封件不能代替支撐環負載，有側向力的液壓油缸，必須加承載能力強的支撐環，(重載時可用金屬環)以防油封在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。

密封件選擇對整個液壓系統的重要性

溫度

　　對一種密封件材料的g使用溫度和d使用溫度進行描述是比較困難的，因為這是一系列因素綜合影響的結果。對于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對它們進行區別選擇。

　　壓力

　　壓力的高低，壓力循環周期變化的長短，對密封件損壞(如擠出)有很大的影響。壓力越高，其它的因素對密封件的性能影響越大，如溫度，速度，密封件的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。

　　表面處理

　　經驗表明，油缸活塞和活塞桿表面的特性對密封件的壽命有著非常大的影響。表面特性常用表面粗糙度RA的值來定義，RA是表面形狀偏離中心線j對值的算術平均值。但些數值并不能完全表示表面情況對密封件的影響，這是因為即使在同樣的粗糙度下，不同的表面形狀特征可以導致對密封件不同程度的密封件磨損?；け妹芊鈮|片的維護方法在化工泵中，由于所輸送介質具有腐蝕性，一旦密封墊片失效，危害有非常大。

　　摩擦力

　　密封件和密封表面的摩擦力取決于很多因素：表面粗糙度，表面的特性，壓力，介質，溫度，密封件的材料，密封件的型式和運動速度。